[发明专利]一种防火避难室用分离式密封门

说明书

本发明公开了一种防火避难室用分离式密封门，包括内门组件、与所述内门组件分离式设置的外门组件、设于内门组件上的内转盘、设于外门组件上的外转盘、铰链和销轴组件、齿轮传动装置组件、门框组件、左门闩移动件组件及右门闩移动件组件，所述外门组件和内门组件之间设有密闭的腔体，腔体的一侧面与外门组件相连，腔体的另一侧面与内门组件相连，该腔体上设有于外力作用下可开裂的易裂部。本发明结构简单，操作简单易学，占用体积小，安全性能高，使用寿命长。

技术领域

本发明属于灾害应急救生装置领域，尤其是涉及一种防火避难室用分离式密封门。

背景技术

随着我国经济发展的需求，对于公路隧道的需求越来越大。公路隧道作为管状构造物，隧道内空间环境狭窄，能见度通常较低，加上入洞时的黑洞、黑框效应以及洞内墙的效应，隧道内极易发生车辆碰撞、车辆跑锚等效能事故，并易诱发各种各样的火灾。如今，在规划和建设的过程中，公路隧道的防火与救灾问题已引起了人们的高度重视。公路隧道尤其是长、特长公路隧道内一旦发生火灾，若不能及时发现、扑灭，火势就会沿隧道纵向快速蔓延，并祸及来不及疏散的邻近车辆；燃烧产生的热浪和排放的大量有毒有害气体会使隧道内环境急剧恶化，导致隧道内司乘和工作人员窒息、灼伤、中毒甚至死亡，而且会导致隧道外消防和营救人员无法组织有效的灭火和营救工作。为了减少人员和财产损失，在隧道中每隔一定距离设立避难室成为一种有效的解决方案。避难室要在一定的时间内由内置设备提供氧气及适宜的生存温度和压力，可保证受灾者的生命和财产安全。

然而现有的避难室门，在火灾等灾害发生时，往往无法同时满足防火、隔热、防冲击、密封、防爆等功能，使得避难室在火灾发生时不能很好的提供保护，或者由于高温导致门损坏或无法打开，甚至由于现有避难室门无法隔热，外部高温通过门传导进避难室，造成人员伤亡和财产损失，使得应急救生装置完全发挥不了作用。因此，避难室门急需解决上述问题。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供一种具备防火、隔热、防冲击、安全密封功能，结构简单，操作方便，安装便捷的防火避难室用分离式密封门。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种防火避难室用分离式密封门，包括内门组件、与所述内门组件分离式设置的外门组件、设于内门组件上的内转盘、设于外门组件上的外转盘、铰链和销轴组件、齿轮传动装置组件、门框组件、左门闩移动件组件及右门闩移动件组件，所述外门组件和内门组件之间设有密闭的腔体，腔体的一侧面与外门组件相连，腔体的另一侧面与内门组件相连，该腔体上设有于外力作用下可开裂的易裂部。外门组件与内门组件通过齿轮传动和连杆机构连接至外转盘与内转盘，可以通过旋转转盘在避难室内或室外对舱门进行开、关密封；当舱门关闭时，腔体处于密闭状态，当开启舱门时，由于内门组件和外门组件之间产生较大的间距，分别连接在内门组件和外门组件上腔体的两侧面被拉伸，在易裂部产生分裂，从而腔体的两侧面分离，腔体内部暴露在外界。

进一步的，所述腔体内设有用于灭火的气体。腔体内可以预先填充有气体，当打开外门组件时，腔体内的气体被释放，该气体可以在不影响逃生者的前提下对火焰产生抑制作用，气体可以是二氧化碳。

进一步的，所述腔体内设有用于降温的液体。腔体内可以预先填充有水等液体，当打开外门组件时，腔体内的液体被释放，该液体可以对外门组件附近的环境进行降温作用，对逃生者进入避难室争取更多的时间。

进一步的，所述外门组件上设有用于检测温度的传感器。该传感器可以有效、准确地监测避难室外界的环境温度，方便避难室内的人员判断室外的温度。

进一步的，所述内门组件上设有与所述传感器相配合的温度显示器。外门处温度传感器可以检测避难室外温度，结果显示在内门温度显示器处。此设计可以方便避难室内人员判断室外温度。当室外温度正常时，避难室内人员可自主逃生。

进一步的，所述腔体外壁凸起形成与外门组件侧壁相连的密封层。该密封层在受热时可以膨胀，从而增加了外门组件与墙体之间的密封性，避免有害气体飘逸内避难室内，影响避难室的环境。