[发明专利]制动机构有效
申请号: | 201611267004.1 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN106800060B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 张玉莲 | 申请(专利权)人: | 李友洪 |
主分类号: | B62J29/00 | 分类号: | B62J29/00;F16D55/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩擦盘 制动片 摩擦部 分离位置 接合位置 制动机构 滑动 转动 摩擦作用力 复位机构 构件转动 操控 | ||
本发明涉及一种制动机构。它包括第一构件、摩擦盘、制动片及复位机构;该摩擦盘以可相对第一构件转动的方式安装于第一构件中;该制动片以可相对第一构件滑动的方式安装于第一构件中,其中,该制动片相对第一构件滑动时,在一接合位置与一分离位置之间切换;该制动片具有摩擦部;于制动片处于接合位置时,该摩擦部与摩擦盘接触而产生摩擦作用力以禁止摩擦盘转动;于制动片处于分离位置时,该摩擦部与摩擦盘相互分离以允许摩擦盘转动。本发明结构简单,操控方便。
技术领域
本发明涉及一种制动机构。
背景技术
为了可选择地允许或者禁止部件的转动,一般需要使用制动机构来实现,而现有的制动机构结构较为复杂,且一般使用弹簧作为复位机构,而弹簧的的使用寿命较短,尤其容易受工作环境的影响而失效。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单的制动结构。
上述目的是通过如下技术方案来实现的:
一种制动机构,包括第一构件、摩擦盘、制动片及复位机构;该摩擦盘以可相对第一构件转动的方式安装于第一构件中;该制动片以可相对第一构件滑动的方式安装于第一构件中,其中,该制动片相对第一构件滑动时,在一接合位置与一分离位置之间切换;该制动片具有摩擦部;于制动片处于接合位置时,该摩擦部与摩擦盘接触而产生摩擦作用力以禁止摩擦盘转动;于制动片处于分离位置时,该摩擦部与摩擦盘相互分离以允许摩擦盘转动。
本发明结构简单,操控方便。
附图说明
图1示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体示意图;
图2示出了本发明应用的摩托车后视镜的另一角度立体示意图;
图3示出了本发明应用的摩托车后视镜的主视图;
图4示出了本发明应用的摩托车后视镜的俯视图;
图5示出了图4的A-A剖视图;
图6示出了图5的D部局部放大图;
图7示出了图5的E部局部放大图;
图8示出了图3的B-B剖视图;
图9示出了图5的C-C剖视图;
图10示出了图8的F部局部放大图;
图11示出了图9的G部局部放大图,其中,制动片处于接合位置;
图12示出了图9的G部局部放大图,其中,按钮被按压,而使制动片处于分离位置;
图13示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图一;
图14示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图二;
图15示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图三;
图16示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图四;
图17示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图五;
图18示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图六;
图19示出了本发明应用的摩托车后视镜的立体分解示意图七;
图20示出了本发明应用的摩托车后视镜的活动机构的结构示意图。
附图标记:
10镜片;
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