[发明专利]桥梁拉索拉力识别方法

说明书

本发明提出了桥梁拉索拉力识别方法，包括：获取原始信号数据，对原始信号数据进行线性拟合处理，将处理后的数据进行傅里叶变换；选取傅里叶变换后数据结合振动模态进行频谱分区，得到拉索的对应阶频率；根据拉索的对应阶频率，进行线性回归处理，确定结果。通过采集原始信号数据后，使用一系列数据处理方式对其进行处理，并且结合频谱分区、获取分区对应的阶频率的方式，在进行线性回归后基于多阶频率确定拉索拉力的索力估计值。通过采用多阶频率进行估计，消除了由于拉索该阶振动未被激励起来或者是阻尼器安装位置不当引起的问题，从而得到可靠的索力估计值。

技术领域

本发明属于电力设备领域，特别涉及桥梁拉索拉力识别方法。

背景技术

传统桥梁拉索拉力识别主要依靠采集系统采集原始数据，然后对原始数据进行频谱分析，通过人眼去识别频谱图来获取桥梁拉索的基频，再通过公式计算出桥梁拉索的拉力。这样的方法在效率和准确度方面都有所不足，而且会出现误判的情况，问题较多，特别是对于拉索很多的桥梁，时间是个很大的问题。

发明内容

为了解决现有技术中存在的缺点和不足，本发明提供了用于降低误判概率的桥梁拉索拉力识别方法。

为了达到上述技术目的，本发明提供了桥梁拉索拉力识别方法，所述识别方法，包括：

步骤一，获取原始信号数据，对原始信号数据进行线性拟合处理，将处理后的数据进行傅里叶变换；

步骤二，选取傅里叶变换后的频率峰值f_max，将结构的设计参数计算出理论基频结合频率峰值f_max计算出频率峰值对应的k阶频率，再计算出实际基频值，根据振动模态进行频谱分区，得到实际拉索对应的N阶频率；

步骤三，根据拉索对应的N阶频率，进行线性回归处理，获取回归直线的斜率C(实际基频)，确定索力估计值T。

可选的，在所述步骤一中，还包括：

在所述线性拟合处理与所述傅里叶变换之间，对处理后的数据进行高通滤波处理。

可选的，所述选取傅里叶变换后的频率峰值f_max，将结构的设计参数计算出理论基频结合频率峰值f_max计算出频率峰值对应的k阶频率，包括：

根据公式一确定拉索的基频f₁

其中，L为拉索长度，T₀为拉索的设计索力，m为拉索线的质量；

根据公式二确定拉索的n阶频率

其中，f_n为拉索第n阶振动频率，L为拉索长度，T为拉索力，m为拉索的线质量；

根据公式三计算频率峰值f_max对应的拉索振动模态k

可选的，所述根据振动模态进行频谱分区，得到拉索的对应阶频率，包括：

对获取到的拉索振动模态k取整得到[k]，根据公式四得到基频修正值

根据得到的基频修正值将频谱分成区间n为正整数；

获取各区间中频谱极大值点对应的频率，得到拉索的对应阶频率

f₁、f2、f₃、f₄、f₅、····f_n，n为正整数。

可选的，所述步骤三，包括：