[发明专利]一种发动机缸涂料设备在审
申请号: | 201611268048.6 | 申请日: | 2016-12-31 |
公开(公告)号: | CN106733265A | 公开(公告)日: | 2017-05-31 |
发明(设计)人: | 牟森 | 申请(专利权)人: | 重庆樽明汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B05B5/08 | 分类号: | B05B5/08;B05B13/02;B05B15/04 |
代理公司: | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙)50214 | 代理人: | 魏鹏 |
地址: | 402246 重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 涂料 设备 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机缸涂料设备,涉及涂装领域。
背景技术
涂装是机械产品的表面制造工艺中的一个重要环节。防锈、防蚀涂装质量是产品全面质量的重要方面之一。产品外观质量不仅反映了产品防护、装饰性能,而且也是构成产品价值的重要因素。
由于工程机械范围广、规格多、整机重、零部件大,一般采用喷涂方式进行涂装,现有的涂装工艺往往通过喷枪将涂料喷涂在设备表面,工件通过传输带进入烘焙加热区烘干之前会有一些漏料余料滴在地上,使得涂装线的工作环境脏乱,也造成了涂料的浪费。
发明内容
本发明正是针对现有技术存在的不足,提供了一种发动机缸涂料设备。
为解决上述问题,本发明所采取的技术方案如下:
一种发动机缸涂料设备,包括输送装置、涂料装置和收料装置,所述输送装置为水平同步的两条输送带,发动机缸放置在两条输送带上,所述涂料装置包括涂料进管、涂料电离室、高压储气瓶、喷枪、电击头及伸缩杆,所述收料装置包括漏料盒与收料盒,漏料盒安置于输送带两侧,漏料盒底部向烘焙加热区倾斜,收料盒位于漏料盒下方。
进一步的,所述涂料进管、涂料电离室、喷枪依次管路连接。
进一步的,所述高压储气瓶输出管路与涂料电离室和喷枪的连接管道联通,且涂料进管、涂料电离室和喷枪安装在输送装置的上方。
进一步的,电击头和伸缩杆安装在喷枪对应的输送装置正下方,电击头安装在一端垂直固定在地面的伸缩杆上。
进一步的,所述电击头与外部电网、电量调节器连接。
进一步的,所述输送带的发动机缸输出端上部设有烘培加热区。
进一步的,所述漏料盒与收料盒由塑料材质制成。
进一步的,所述涂料设备包括至少一组涂料装置。
本发明与现有技术相比较,本发明的实施效果如下:
本发明所述一种发动机缸涂料设备,发动机缸通过输送带进入烘焙加热区之前所漏出的余料全部都会进入漏料盒,通过漏料盒流入收料盒,避免了余料滴漏在地面,影响环境美观,可将漏料余料回收利用,节约工业资源。
附图说明
图1为本发明的主视图。
具体实施方式
下面将结合具体的实施例来说明本发明的内容。
如图1所示为本发明所述的一种发动机缸涂料设备结构示意图,所述发动机缸涂料设备,包括输送装置、涂料装置和收料装置,所述输送装置为水平同步的两条输送带1,发动机缸2放置在两条输送带1上,所述涂料装置包括涂料进管3、涂料电离室4、高压储气瓶5、喷枪6、电击头7及伸缩杆8,涂料进管3、涂料电离室4、喷枪6依次管路连接,驱动充气瓶5的输出管路与涂料电离室4和喷枪6的连接管道联通,且涂料进管3、涂料电离室4和喷枪6安装在输送装置的上方,电击头7和伸缩杆8安装在喷枪6对应的输送装置正下方,电击头7安装在一端垂直固定在地面的伸缩杆8上, 所述收料装置包括漏料盒10与收料盒11,漏料盒10安置于输送带1两侧,漏料盒10底部向烘焙加热区9倾斜,收料盒11位于漏料盒10下方。
发动机缸2经输送带1输送至喷枪6位置,喷涂涂漆后再经输送带1送至烘焙加热区9时余料漏料滴在输送带1两侧的漏料盒10里,余料漏料经过倾斜的漏料盒10流向收料盒11。实现了环境整洁、美观,余料漏料回收利用的功能。
所述涂料设备包括至少一组涂料装置,同步使用,更进一步提高了流水线涂装的效率。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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