[发明专利]节省空间的自卸双体粮仓

说明书

技术领域

本发明属于粮仓结构设计技术领域，具体涉及一种节省空间的自卸双体粮仓。

背景技术

粮食问题是当今举世瞩目的迫切问题之一，我国作为世界第一人口大国每年都要消耗大量的粮食，有了粮食国家才能稳定健康地发展工业、国防、服务业、科学文化事业等。粮食问题不仅是经济和民生问题，也是发展和安全问题。伴随绿色食品的快速发展和人们生活水平的不断提高，粮食绿色储藏技术在我国得到了长足的发展。在“中国储粮生态系统理论体系”的指导下，我国的粮食储藏理念正发生着深刻的变化，粮食储藏技术正在由传统储粮技术向绿色储粮技术发展，由粗放型仓储管理向精细化仓储管理发展。

目前传统的粮仓，大多采用单体设计，只能同时储放一种粮食，功能单一。也有部分粮仓采用双体设计，但是却采用两套单独的卸粮装置各自卸粮，导致占地较大，成本较高的缺点。此外，传统的粮仓，其通风系统多采用表层换热降温，当储粮较深、面积较广时，难以对内层储粮进行快速降温冷却。

发明内容

本发明的目的是提供一种占用空间较小，成本较低、能够对内层储粮进行快速降温的自卸双体粮仓。

实现本发明目的的技术方案是：一种节省空间的自卸双体粮仓，包括双体仓库和卸粮装置；双体仓库具有第一仓库和第二仓库；其特征在于：第一仓库和第二仓库中均设有一个通风换热系统；通风换热系统包括抽风机、吸风机和通风管道；通风管道包括外圈风管、内圈风管和用于连接并支撑管体的支撑杆；内圈风管位于外圈风管所围空间中；内圈风管底部的开口和吸风机相连，外圈风管底部的开口和抽风机相连；内圈风管的顶部和外圈风管的顶部连通；外圈风管和内圈风管的管体上均设有阵列式网孔；卸粮装置包括具有第一卸粮腔和第二卸粮腔的箱体，用于卸出第一卸粮腔内储粮的第一绞龙，用于卸出第二卸粮腔内储粮的第二绞龙，以及用于带动第一绞龙和第二绞龙转动的驱动装置；第一卸粮腔和第一仓库连通，第二卸粮腔和第二仓库连通；第一绞龙包括第一转轴、第一螺旋板和第一从动齿轮；第二绞龙包括第二转轴、第二螺旋板和第二从动齿轮；第一转轴和第二转轴互相平行，第一螺旋板和第二螺旋板的螺旋方向相反；驱动装置包括驱动电机和离合联动装置；离合联动装置包括架体、转动设置架体上的传动轴、可在传动轴上往复移动的离合传动齿轮、固定设置在传动轴上的皮带轮以及用于限位离合传动齿轮平移的平移限位件；平移限位件设有能够伸入到离合传动齿轮的齿槽中的导向齿，导向齿正对传动轴外螺纹部的中端设置；传动轴上设有外螺纹部，离合传动齿轮的轴孔设有内螺纹部，离合传动齿轮螺接在传动轴的外螺纹部上；传动轴外螺纹部的一端是皮带轮，另一端是设置在传动轴上的限位挡台；当离合传动齿轮移动至传动轴外螺纹部的一端时抵接在皮带轮上，此时离合传动齿轮处于第一传动工位，传动轴正转时通过离合传动齿轮带动第一从动齿轮转动；当离合传动齿轮移动至传动轴外螺纹部的另一端时抵接在限位挡台上，此时离合传动齿轮处于第二传动工位，传动轴反转时通过离合传动齿轮带动第二从动齿轮转动；各导向面是弧面；第一从动齿轮轮齿和第二从动齿轮轮齿在沿着各自转动中心轴线方向设有间隙e，离合传动齿轮轮齿的齿宽为f，平移限位件的导向齿的齿宽为g，且2f+g>e>f；限位挡台的距离皮带轮较近的一侧端、皮带轮的距离限位挡台较近的一侧端以及离合传动齿轮的两侧端均设有挡齿，各挡齿设有承推面和导向面；离合传动齿轮在向着限位挡台方向平移时，离合传动齿轮挡齿的承推面最终抵接在限位挡台的挡齿的承推面上；离合传动齿轮在向着皮带轮方向平移时，离合传动齿轮挡齿的承推面最终抵接在皮带轮的挡齿的承推面上。

本发明具有以下积极技术效果：（1）由于具有能够深入内层储粮的内圈风管和外圈风管，可以有效对内层储粮进行通风降温，快速冷却。（2）本发明结构较为紧凑简化，结构较为合理，两个绞龙仅用同一驱动电机驱动，和传统产品相比，节省了一台驱动电机，有效降低成本。

附图说明

图1是本发明第一种结构的一种结构示意图；

图2是图1所示粮仓中卸粮装置的一种立体结构示意图；

图3是图2所示卸粮装置的一种爆炸图；

图4是图2所示卸粮装置的一种俯视图；

图5是图4中A处的局部放大示意图；

图6是图2所示卸粮装置中离合联动装置的一种立体结构示意图；

图7是图6所示离合联动装置的一种半剖结构示意图；

图8是图6所示离合联动装置中离合传动齿轮的一种立体结构示意图；

图9是图1所示粮仓中通风换热系统的一种立体结构示意图；