[发明专利]一种电梯减震装置在审
申请号: | 201611269813.6 | 申请日: | 2016-12-30 |
公开(公告)号: | CN108263924A | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 张方爽 | 申请(专利权)人: | 天津豪雅科技发展有限公司 |
主分类号: | B66B5/28 | 分类号: | B66B5/28;B66B11/00;F16F15/08;F16F15/023;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市南开*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动板 减震 减震装置 橡胶减震垫 承载板 导向杆 导向孔 电梯 乘坐舒适性 气囊减震器 电梯轿厢 螺旋弹簧 平稳运行 双层减震 上表面 下表面 乘客 | ||
本发明公开了一种电梯减震装置,其特征在于:包括基座,基座的上方设置有活动板,活动板的上方设置有承载板;所述基座上设置有橡胶减震垫;所述橡胶减震垫和活动板之间设置有液压减震桶,所述液压减震桶旁边且在所述基座和活动板之间设置有螺旋弹簧;所述基座的上表面和活动板的下表面对应位置设有导向孔及导向杆,导向杆插在导向孔内;所述活动板与承载板之间设置有气囊减震器,本发明采用双层减震装置,减震装置可进行上下和左右减震,使电梯轿厢平稳运行,有效提高了乘客乘坐舒适性。
技术领域
本发明涉及一种电梯减震装置。
背景技术
电梯轿厢为了降低电梯启动、停层及运行过程中产生的震动及引起的噪音,提高乘客的舒适感会在上梁和轿顶轮减震架之间加装减震器,但是目前加装的减震器只能解决上下振动减震,对于轿厢前后、左右并不能起到减震效果。
发明内容
有鉴于此,针对上述现有技术存在的问题,本发明的目的在于提供一种电梯减震装置,以解决电梯运行中电梯轿厢的震动问题。
为了达到上述目的,本发明提供的一种电梯减震装置,包括基座,基座的上方设置有活动板,活动板的上方设置有承载板;所述基座上设置有橡胶减震垫;所述橡胶减震垫和活动板之间设置有液压减震桶,所述液压减震桶旁边且在所述基座和活动板之间设置有螺旋弹簧;所述基座的上表面和活动板的下表面对应位置设有导向孔及导向杆,导向杆插在导向孔内;所述活动板与承载板之间设置有气囊减震器。
进一步地,所述承载板与活动板之间设置有水平减震器及复位弹簧;所述水平减震器及复位弹簧在所述气囊减震器内侧水平对称设置。
进一步地,所述活动板的左侧、右侧和后侧均设置有若干卡件,卡件的顶部和安装板之间设置有减震层,卡件的顶部设有限位板,卡件通过螺栓连接基座。
进一步地,所述基座和活动上均还设置有若干定位片,定位片位于基座的四角。
所以,采用以上的结构,使本发明的具有以下有益效果:
本发明采用双层减震装置,上层气囊减震器,下层采用液压减震桶,有效清除低频震动,减震装置进行上下和左右减震,使电梯轿厢平稳运行,有效提高了乘客乘坐舒适性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
具体实施方式
为更进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的一种电梯减震装置的具体实施方式、结构、特征及其功效。在各个附图中,相同的元件采用相同或类似的附图标记来表示。为了清楚起见,附图中的各个部分没有按比例绘制。
优选实施例一
如图所示,一种电梯减震装置,包括基座1,基座1的上方设置有活动板2,活动板2的上方设置有承载板3;所述基座1上设置有橡胶减震垫4;所述橡胶减震垫4和活动板2之间设置有液压减震桶5,所述液压减震桶5旁边且在所述基座1和活动板2之间设置有螺旋弹簧6;所述基座1的上表面和活动板2的下表面对应位置设有导向孔7及导向杆71,导向杆71插在导向孔7内;所述活动板2与承载板3之间设置有气囊减震器8。
进一步地,所述承载板3与活动板2之间设置有水平减震器及复位弹簧9;所述水平减震器及复位弹簧9在所述气囊减震器内侧水平对称设置。
进一步地,所述基座和活动上均还设置有若干定位片11,定位片11位于基座的四角。
优选实施例二
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