[发明专利]飞行器制动系统的架构

权利要求书

1.一种飞行器制动系统的架构，包括：

旨在制动所述飞行器的轮的制动器(20)，其中所述制动器包括摩擦部件和将制动力施加在摩擦部件上并且因此将制动扭矩施加在所述轮上的多个机电致动器(25)，其中每个机电致动器(25)包括其中集成了电机、用于生成对所述电机供电的电流的功率模块以及数字通信模块(26)的主体，其中所述制动器的机电致动器的数字通信模块被互连以形成数字网络(30；40)；

旨在通过向所述功率模块提供供电电压(Vc)来对所述功率模块供电的供电单元(21)；

适配成生成旨在送给所述数字通信模块的用于控制所述电机的数字控制信号(Sc)的两个控制单元(22a、22b)，所述数字通信模块将所述数字控制信号传送给所述功率模块，以使得每一功率模块根据所述供电电压和旨在送给它的数字控制信号来生成供电电流；

连接到两个控制单元且被合并入所述数字网络中以经由所述数字网络将所述数字控制信号分配给所述数字通信模块的一个网络互连部件(23)。

2.如权利要求1所述的架构，其特征在于，所述网络互连部件是交换机或路由器或集线器。

3.如权利要求1所述的架构，其特征在于，每一功率模块包括逆变器。

4.如权利要求1所述的架构，其特征在于，所述数字网络(30)是环网，并且其中所述网络互连部件(23)和所述数字通信模块(26)是所述环网中的实体。

5.如权利要求1所述的架构，其特征在于，所述数字网络(40)是星型网络，并且其中所述网络互连部件(23)是所述星型网络的节点。

6.如权利要求5所述的架构，其特征在于，进一步包括安装在所述制动器上的接线箱(41)，并且其中所述网络互连部件、所述供电单元、所述功率模块以及所述数字通信模块连接到所述接线箱。

7.如前述权利要求之一所述的架构，其特征在于，控制单元(22a、22b)和所述网络互连部件(23)都位于同一箱中。

8.如权利要求1-6之一所述的架构，其特征在于，包括两个供电单元(21a、21b)，其中每一供电单元旨在对一独立功率模块阵列供电。

9.如权利要求1-6之一所述的架构，其特征在于，经由所述数字网络将上行链路数字信号(Sm)从所述制动器传送到所述控制单元。

10.如权利要求9所述的架构，其特征在于，所述上行链路数字信号包括由所述数字通信模块发出并且由集成在所述机电致动器中的传感器递送的测量信号。

11.如权利要求10所述的架构，其特征在于，内置传感器包括用于检测所述电机的转子的角位置的传感器和/或用于检测对所述电机供电的电流的传感器和/或力传感器。

12.如权利要求9所述的架构，其特征在于，所述上行链路数字信号包括由所述数字通信模块递送的用于监视所述机电致动器的信号。

13.如权利要求9所述的架构，其特征在于，所述上行链路数字信号包括由位于所述轮和/或所述制动器上的机电致动器外部并被纳入所述数字网络中的传感器递送的测量信号。

14.如权利要求13所述的架构，其特征在于，位于所述轮和/或所述制动器上的机电致动器外部并被纳入所述数字网络中的所述传感器包括检测所述摩擦部件的温度的传感器和/或检测轮胎压力的传感器和/或检测所述轮转速的传感器和/或检测所述制动扭矩的传感器。

15.如权利要求9所述的架构，其特征在于，所述上行链路数字信号包括由用于锁定集成在所述数字网络中的所述机电致动器的元件递送的状态信号。