[发明专利]热处理炉以及用于对预涂层的钢板坯进行热处理的方法和用于制造机动车构件的方法有效

申请号：	201611273126.1	申请日：	2016-12-23
公开（公告）号：	CN106929659B	公开（公告）日：	2019-09-03
发明（设计）人：	G·弗罗斯特;M·克特勒;K·巴克	申请（专利权）人：	本特勒尔汽车技术有限公司
主分类号：	C21D9/46	分类号：	C21D9/46;C21D1/26
代理公司：	中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038	代理人：	程猛
地址：	德国帕***	国省代码：	德国;DE
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摘要：
搜索关键词：	合金化钢板坯预热区段冷却区段加热机动车构件热处理奥氏体化热处理炉冷却室预涂层冷却平行室内加热装置加压淬火连续式炉上下堆叠隔离层可透过热成形预热室预热制造
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【权利要求书】：

1.一种用于被涂层的钢板坯(5)的热处理炉(1)，该热处理炉具有至少一个炉室以及用于引导所述钢板坯通过所述炉室的输送系统，其中，设有构造为预热区段(4)的预热室(20)和合金化区段(2)，其中，所述钢板坯(5)在所述预热室(20)内能被加热至大于200℃的温度，并且在所述合金化区段(2)内能被加热至大于奥氏体化温度(AC3)的温度，其特征在于，设置有冷却室，并且被合金化的钢板坯(14)在所述冷却室内能被冷却至小于450℃的温度，所述合金化区段(2)和所述预热区段(4)平行地上下堆叠地或者平行地相互并排地布置在连续式炉内，所述冷却室构造为冷却区段(3)，在所述合金化区段(2)内布置加热装置(13)，从而出现大于奥氏体化温度(AC3)的温度；并且所述冷却区段(3)和/或所述预热区段(4)通过温度可透过的隔离层与所述合金化区段(2)分离，从而所述合金化区段(2)的热能的一部分加热所述预热区段(4)和/或所述冷却区段(3)。

2.根据权利要求1所述的热处理炉，其特征在于，在所述热处理炉(1)的相应末端(7，10)上设有操纵器，从而所述被热处理的钢板坯能被转移至各个区段内。

3.根据权利要求2所述的热处理炉，其特征在于，所述操纵器是竖直输送器(11)或水平输送器(19)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的热处理炉，其特征在于，所述冷却室与所述热处理炉(1)分离。

5.根据权利要求4所述的热处理炉，其特征在于，所述冷却室以来自所述热处理炉(1)的排气(21)运行。

6.一种用于对预涂层的钢板坯进行热处理的方法，其中，将被预涂层的钢板坯(5)合金化，其特征在于以下方法步骤：

-将所述预涂层的钢板坯(5)从室温加热至大于200℃的预热温度；

-然后加热至大于奥氏体化温度(AC3)的合金化温度，从而将所述预涂层合金化；

-然后在大于30s的时间内将合金化的钢板坯(14)冷却至小于450℃的冷却温度；

-然后将所冷却的钢板坯(16)进行存放或者后续加工。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述加热进行至大于250℃的预热温度，和/或所述冷却进行至450℃至300℃之间的冷却温度。

8.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述加热进行至250℃至450℃的预热温度。

9.根据权利要求7所述的方法，其特征在于，所述冷却在另一冷却工艺中冷却至小于300℃的温度。