[实用新型]一种绳轮的快速制动装置有效

专利信息
申请号: 201620000453.9 申请日: 2016-01-03
公开(公告)号: CN205294706U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 刘兰荣;刘救世;陈鹏冲 申请(专利权)人: 郑州大学
主分类号: B66D5/14 分类号: B66D5/14;B66D5/26
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 450001 河南省郑*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 快速 制动 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及工作中绳轮的制动装置,具体的说就是一种绳轮的快速制动装置。

背景技术

本实用新型专利应用于一种弹射装置中高速运转绳轮的制动,对于大动量的绳轮制动是整个装置中关键技术问题,它直接关系到整个装置的稳定性、可靠性,而目前已有的制动系统并不合适此弹射装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种绳轮的快速制动装置。该装置能够快速制动大质量、高速运转中的绳轮装置。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

包括制动油缸、增力杆、固定杆、连接盘、制动片、绳轮、调节螺栓等部件。整个装置通过固定杆与外接装置连接,制动油缸的缸体和活塞杆均为浮动状态,制动油缸外移通过增力杆带动连接盘及制动片压紧绳轮,实现制动。

本实用新型采用如下技术措施:如图1-5所示,本发明所述一种绳轮的快速制动装置包括制动油缸、增力杆、调节螺栓、固定杆、连接盘、制动片、绳轮、螺钉、销轴及耐磨套,所述制动油缸由缸体、活塞杆、回程弹簧、输出轴、导向套等组成,所述增力杆通过销轴及耐磨套分别与制动油缸的输出轴、固定杆、连接盘转动连接,所述销轴与耐磨套为间隙配合,所述耐磨套与增力杆为过盈配合,所述连接盘与制动片通过螺钉紧固配合,所述增力杆三连接孔间距具有比例关系,所述调节螺栓与固定杆螺纹连接可微调增力杆转动并带动连接盘组相向移动,调节制动片到绳轮的初始距离,所述制动油缸的缸体、活塞杆均为浮动,所述输出轴与缸体、活塞杆通过螺纹连接,所述制动油缸的回程由回程弹簧控制,所述回程弹簧的定位由活塞杆及导向套确定,当缸体内通压力油后可使缸体、活塞杆同时反向移动,进而增力杆绕固定杆连接处转动,使连接盘与制动片组件相向运动抱紧绳轮,实现制动。

本实用新型的优点与积极效果为:

本实用新型采用液压驱动,可通过控制进入制动油缸内油液的压力控制作用在绳轮上的制动力矩的大小,实现多级制动。

附图说明

图1是本实用新型的结构主视图;

图2是本实用新型的制动油缸结构剖视图;

图3是本实用新型的固定杆结构示意图;

图4是本实用新型的连接盘结构示意图;

图5是本实用新型的制动片结构示意图。

图中:1、制动油缸;2-1、增力杆Ⅰ;2-2、增力杆Ⅱ;3、调节螺栓;4、固定杆;5-1、连接盘Ⅰ;5-2、连接盘Ⅱ;6-1、制动片Ⅰ;6-2、制动片Ⅱ;7、绳轮;8、螺钉;9、销轴;10、耐磨套;11、缸体;12、回程弹簧;13、活塞杆;14、导向套;15、O型密封圈;16、唇形密封圈;17、端盖;18、防尘密封圈;19输出轴。

具体实施方式

具体实施方式一:如图1-5所示,本实用新型所述一种绳轮的快速制动装置包括制动油缸1、增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2、调节螺栓3、固定杆4、连接盘Ⅰ5-1、连接盘Ⅱ5-2、制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2、绳轮7、螺钉8、销轴9及耐磨套10,所述制动油缸1由缸体11、活塞杆13、回程弹簧12、输出轴19、导向套14等组成,所述增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2通过销轴及耐磨套与制动油缸1对应位置形成转动连接;所述增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2通过销轴及耐磨套与固定杆4对应位置形成转动连接;所述增力杆Ⅰ2-1与连接盘Ⅰ5-1通过销轴及耐磨套形成转动连接;所述增力杆Ⅱ2-2与连接盘Ⅱ5-2通过销轴及耐磨套形成转动连接;所述连接盘Ⅰ5-1与制动片Ⅰ6-1通过螺钉紧固连接;所述连接盘Ⅱ5-1与制动片Ⅱ6-2通过螺钉紧固连接;所述增力杆2三连接孔间距具有比例关系,所述调节螺栓3与固定杆4螺纹连接可微调增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2转动并对应带动连接盘Ⅰ5-1、连接盘Ⅱ5-2相向移动,调节制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2到绳轮7的初始距离,所述制动油缸1的缸体11、活塞杆13均为浮动式,所述输出轴19与缸体11、活塞杆13通过螺纹连接,所述制动油缸1的回程由回程弹簧12控制,所述回程弹簧12的定位由活塞杆13及导向套14确定,当缸体11内通压力油后可使缸体11、活塞杆13同时反向移动,进而增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2绕固定杆4连接处转动,使连接盘Ⅰ5-1、连接盘Ⅱ5-2与制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2相向运动抱紧绳轮7,实现制动。

工作原理:将整个装置通过固定杆4与外部结构连接固定,通过调节螺栓3微调增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2使制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2相向运动,确定制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2与绳轮的初始距离,保证制动的可靠性,当制动油缸1通压力油后,缸体缸体11、活塞杆13快速相对移动,使制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2瞬时抱紧绳轮7,实现制动,由压力油作用在缸体11、活塞杆13产生的力在增力杆Ⅰ2-1、增力杆Ⅱ2-2的作用下成倍传递至绳轮,为制动过程提供较大的制动力矩,制动完成后,制动油缸1卸荷,在回程弹簧12的作用下,制动片Ⅰ6-1、制动片Ⅱ6-2与绳轮7脱离,为下一次制动做准备。

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