[实用新型]一种压电式道路能量收集装置有效
申请号: | 201620001177.8 | 申请日: | 2016-01-04 |
公开(公告)号: | CN205249088U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 王超;刘祥建;鞠全勇;武方亮;闫鹤;黄程 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | H02N2/18 | 分类号: | H02N2/18;H02J7/32 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压电 道路 能量 收集 装置 | ||
1.一种压电式道路能量收集装置,包括右顶部支承壳(1)、压电元件(2)、回复弹簧(3)、底部支承(4)、左顶部支承壳(5)、中顶部支承壳(7)和内部振动发生器(9),其特征在于:所述右顶部支承壳(1)、中顶部支承壳(7)、左顶部支承壳(5)和底部支承(4)相连形成弧形减速带外壳,所述底部支承(4)开有槽,所述底部支承(4)的槽内有一排横向设置的回复弹簧(3),所述底部支承(4)上方有压电元件(2)和内部振动发生器,所述内部振动发生器由左内部支承块(91)、右内部支承块(92)、左扭矩发生连杆(93)、中扭矩发生连杆(94)、逆变轮(95)、右扭矩发生连杆(96)、质量块(97)和垫块(98)组成,所述压电元件(2)在左内部支承块(91)和右内部支承块(92)之间,所述压电元件(2)通过刚性连接与左内部支承块(91)和右内部支承块(92)下部相连,所述压电元件(2)上方有垫块(98),每个垫块(98)上方有一个逆变轮(95),所述逆变轮(95)一端的转轴上有质量块(97),所述逆变轮(95)另一端与中扭矩发生连杆(94)中部相连,所述中扭矩发生连杆(94)两端分别与左扭矩发生连杆(93)的一端和右扭矩发生连杆(96)的一端相连,所述左扭矩发生连杆(93)与左内部支承块(91)上端相连,所述右扭矩发生连杆(96)与右内部支承块(92)上端相连。
2.如权利要求1所述的一种压电式道路能量收集装置,其特征在于:所述质量块(97)外缠绕平行于左内部支承块(91)、右内部支承块(92)的导线,所述压电元件(2)上加装永磁体。
3.如权利要求1所述的一种压电式道路能量收集装置,其特征在于:所述弧形减速带外壳前端和后端均有一对支承杆分别为左斜侧面支承杆(6)和右斜侧面支承杆(8),所述左顶部支承壳(5)下端与右斜侧面支承杆(8)下端相连,所述左顶部支承壳(5)上端与中顶部支承壳(7)和右顶部支承壳(1)相连处的转轴相连,所述右顶部支承壳(1)下端与左斜侧面支承杆(6)下端相连,所述右顶部支承壳(1)上端与中顶部支承壳(7)和左顶部支承壳(5)相连处的转轴相连,所述的左斜侧面支承杆(6)中间开槽,所述右斜侧面支承杆(8)穿过左斜侧面支承杆(6)所开槽。
4.如权利要求1所述的一种压电式道路能量收集装置,其特征在于:所述的回复弹簧(3)下平面高于底部支承(4)下平面。
5.如权利要求1所述的一种压电式道路能量收集装置,其特征在于:所述左内部支承块(91)和右内部支承块(92)的上表面为弧形表面。
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