[实用新型]一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础

说明书

技术领域

本实用新型属于交通建设技术领域，具体涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础。

背景技术

波纹钢结构是近年我国公路行业替代常规桥涵构造物的一种新结构、新技术，由于其适用性强、施工工艺简单、节省工期、标准化生产、低碳环保等优点现已在内蒙、青海、新疆、西藏、陕西、山西、安徽、广东、广西、湖南、湖北、云南等多个地区推广使用，且使用功能及耐久性完全可以替代常规构造物。

我国《公路涵洞设计细则》(JTG/TD65-04-2007)中明确提出，钢波纹板涵适用于地基承载力较低的路基。基础良好的整体性能有利于上部结构的性能发挥，更有利于结构的安全性与耐久性的发挥，保障交通安全，进而保障人民生命财产安全。

目前，波纹板涵基础仍为常规现场浇注。板涵基础在现场浇注，涉及支模、布筋、混凝土运输等，费时费力，施工难度较高，并且对地基的不均匀沉降适应性较差。因此，如何提高基础抵抗不均匀沉降的适应能力，并且简化施工是设计人员急需解决的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础，有效防止因地基承载力较低引起的基础局部沉降。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础，其特征在于：

所述基础由多块基础块拼装组成，基础块一端设置凹槽，另一端设有与凹槽配合的凸台；

在波纹板涵的纵轴线方向，相邻基础块通过凹槽与凸台的互相定位，咬合排布。

基础块中下部沿波纹板涵的纵轴线方向设置有穿设拉索的预留孔；

多块基础块拼装组成基础后，拉索穿入沿波纹板涵的纵轴线方向贯通的预留孔，拉索两端设置有外螺纹，通过垫板和连接螺母固定。

凹槽和凸台形状为正方体、长方体或圆柱体。

基础块上设置用于固定波纹板端部的斜面，斜面处设置有预埋浇注孔；

预埋浇注孔为方孔、圆孔或沿波纹板涵纵轴线方向的条形凹槽。

预应力拉索为高强度钢丝绳、钢绞线、碳纤维束、链条或钢拉杆；

预应力拉索表面设置有防腐涂层。

本实用新型具有以下优点：

1、相邻基础块间通过凹槽和凸台咬合，有效防止基础块不均匀沉降、横向错位和纵向移动，且拼装时凹槽和凸台间可互相定位，大大减少施工难度；

2、基础块间设有纵向拉索，拉索限制纵向位移的同时，也提供基础块间的挤压力，让其横向滑动因足够的摩擦力而被限制；

3、基础块的上部设有预埋浇注孔/槽，可方便与板涵基础连接件浇注连接，通用性强；

4、基础块工厂预制，现场拼装，有效缩短工期，节约了成本。

附图说明

图1是本实用新型立体图。

图2是本实用新型基础块（预埋孔式）示意图。

图3是图1中I部分拉索组件的局部放大示意图。

图4是本实用新型基础块（预埋槽式）示意图。

图中，1-基础块，2-预埋浇注孔，3-垫板，4-连接螺母，5-拉索，6-凹槽，7-凸台，8-预留孔。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型进行详细的说明。

本实用新型涉及一种防止局部沉降的拼装式波纹板涵基础，具有防局部沉降、连接可靠、通用性强、施工方便等特点，适用于波纹板涵和类似波纹板涵结构。

根据实际波纹板涵的长度，所述基础由多块基础块1拼装组成，基础块1一端设置凹槽6，另一端设有与凹槽6配合的凸台7。在波纹板涵的纵轴线方向，相邻基础块1通过凹槽6与凸台7的互相定位，咬合排布。凹槽6和凸台7形状为正方体、长方体或圆柱体。基础块1上设置用于固定波纹板端部的斜面，斜面处设置有预埋浇注孔2；预埋浇注孔2为方孔、圆孔或沿波纹板涵纵轴线方向的条形凹槽，预埋浇注孔2的数量、形状、大小、位置、深度等根据实际需要设定。