[实用新型]一种导向斗吨包上料装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种加料装置，具体涉及一种导向斗吨包上料装置。

背景技术

目前，制造业产业化使产业细化，工业生产中颗粒料、粉料多使用吨包包装，运输仓储都很方便，但是在使用时由于体积大、重量大需使用机械操作，在装运或使用过程中软质包体容易受损，出料口由于物料和吊装的问题出料嘴不固定且不稳定，容易洒料造成浪费。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种导向斗吨包上料装置，其具备结构简单，保护软包包体，投料准确的特点。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种导向斗吨包上料装置，其包括镂空的套筒笼架以及与套筒笼架底部一侧铰连的底座，所述套筒笼架顶部多个通过连杆固定连接有吊环；所述底座的外壁一侧固定设置有控制臂，所述控制臂自由端通过油缸与套筒笼架铰连，所述连杆底部设置有挂钩；所述底座包括托圈以及通过连杆固定设置在托圈底部的导料锥腔，所述导料锥腔大直径一端通过连杆与托圈底部固定连接，所述导料锥腔与托圈之间形成作业空间，所述导料锥腔底端水平设置有可以自由转动的导料管，所述导料管通过底锥管与导料锥腔连通；所述导料管一端固定设置有高压气嘴，另一端为出料口，所述底锥管底端与导料管固定连接，所述底锥管顶部与导料锥腔底部可旋转密闭连接。所述导料锥腔顶部设置有开口，底部与导料管连通。

进一步说，所述高压气嘴与底锥管之间的导料管设置有扰流板。

进一步说，所述导料管的出料口接续有承压软管或钢丝软管。

与现有技术相比，本实用新型所取得的有益效果如下：

叉车吊起套筒笼架，套在吨包上，吨包的吊环绳挂在挂钩上，叉车托举套筒笼架随之吨包被举起，油缸启动将套筒笼架底部合拢形成完整的笼架，通过作业空间将吨包底部的出料口打开，物料通过导料锥腔进入导料管，在气流的作用下进行出料；导料管导向使物料准确到位，硬质的套管在此过程中起到保护软体吨包的作用。套筒中下部是镂空的笼架这样可以减轻套筒的重量，还能直观的看到套筒吨包的情况，简单实用。

扰流管增加高压气流的扰动，增加气流的裹挟能力，延长输料的距离。并且导料管前端的软管可以自由的导向颗粒料的投料方向，方便使用。

附图说明

附图1为本实用新型打开状态的结构示意图；

附图2为本实用新型合拢状态的结构示意图；

在附图中：

1套筒笼架、11连杆、12吊环、13控制臂、14油缸、15挂钩、2底座、21托圈、22连杆、23导料锥腔、26导料管、27底锥管、28高压气嘴、29扰流板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行进一步详细的叙述。

如附图1-2所示，为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种导向斗吨包上料装置，其包括镂空的套筒笼架1以及与套筒笼架1底部一侧铰连的底座2，所述套筒笼架1顶部多个通过连杆11固定连接有吊环12；所述底座2的外壁一侧固定设置有控制臂13，所述控制臂13自由端通过油缸14与套筒笼架1铰连，所述连杆11底部设置有挂钩15；所述底座2包括托圈21)以及通过连杆22固定设置在托圈21底部的导料锥腔23，所述导料锥腔23大直径一端通过连杆22与托圈21底部固定连接，所述导料锥腔23与托圈21之间形成作业空间，所述导料锥腔23底端水平设置有可以自由转动的导料管26，所述导料管26通过底锥管27与导料锥腔23连通；所述导料管26一端固定设置有高压气嘴28，另一端为出料口，所述底锥管27底端与导料管26固定连接，所述底锥管27顶部与导料锥腔23底部可旋转密闭连接；所述高压气嘴28与底锥管27之间的导料管26设置有扰流板29；所述导料管26的出料口接续有承压软管或钢丝软管。

叉车（或吊车）的两个插齿穿过吊环12将套筒笼架1托起，套在吨包上，吨包的吊环绳挂在挂钩15上，叉车托举套筒笼架1随之吨包被举起，启动油缸14将底座2通过铰连轴与套筒笼架1底部合拢形成的整体，通过作业空间将吨包底部的出料口打开，物料通过导料锥腔的导向使物料准确到位，硬质的套管在此过程中起到保护软体吨包的作用。