[实用新型]一种具有多种动力输出接口的自动离心式离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及农机产品技术领域，具体涉及一种具有多种动力输出接口的自动离心式离合器。

背景技术

现有的汽油机和柴油机自动离心式离合器，从动轮毂结构单一，仅设计有皮带轮（单槽或双槽），这样一台燃油机通常只能带动一个工作机工作，如果需要将动力一分为二，带动两个工作机工作的话，就需要将动力传输至一个分动箱，再将动力分别输出至工作机处，这样结构复杂，成本也较高。

发明内容

针对上述问题，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构设计合理、操作方便、加工效率高的具有多种动力输出接口的自动离心式离合器。

本实用新型的一种具有多种动力输出接口的自动离心式离合器，它包含主动芯轴、回位弹簧、离心摩擦块、从动轮毂、支撑轴承、挡圈；所述的主动芯轴的外壁设有回位弹簧；所述的回位弹簧的外侧设有离心摩擦块；所述的离心摩擦块的外侧和内侧设有从动轮毂；所述的从动轮毂之间设有支撑轴承；所述的支撑轴承的一侧设有挡圈。

作为优选，所述的回位弹簧为环形回位弹簧。

本实用新型的工作原理是原动机带动中间芯轴转动，由于回位弹簧弹力及离心摩擦块的离心力双重作用，在原动机较低转速下，弹力大于离心力，离心摩擦块不与从动轮毂接触，即原动机空转；当原动机转速升高时，离心力随着转速升高而增大，当离心力大于弹簧弹力时，摩擦块克服了弹簧弹力而向外运动，直至与从动轮毂接触，在摩擦块与轮毂内表面的摩擦力作用下，摩擦块带动从动轮毂一起运动，直至等速运动，以此达到带动工作机工作的目的。

本实用新型操作时，在从动轮毂上设置有皮带槽（单槽或多槽），可通过皮带传动带动一个工作机工作；另在端部设计有多个螺纹孔，可直接连接联轴器或通过一个法兰盘驱动软轴，带动另一个工作机工作，从而实现一机多用。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，成本低，且可一机多用，及具备多种动力输出接口，适用的范围广。

附图说明：

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的立体示意图；

图3是图1的左视图；

图4是图1的右视图

图中：

主动芯轴1、回位弹簧2、离心摩擦块3、从动轮毂4、支撑轴承5、挡圈6。

具体实施方式：

如图1至图4所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包含主动芯轴1、回位弹簧2、离心摩擦块3、从动轮毂4、支撑轴承5、挡圈6；所述的主动芯轴1的外壁设有回位弹簧2；所述的回位弹簧2的外侧设有离心摩擦块3；所述的离心摩擦块3的外侧和内侧设有从动轮毂4；所述的从动轮毂4之间设有支撑轴承5；所述的支撑轴承5的一侧设有挡圈6。

作为优选，所述的回位弹簧2为环形回位弹簧。

本具体实施方式的工作原理是原动机带动中间芯轴转动，由于回位弹簧弹力及离心摩擦块的离心力双重作用，在原动机较低转速下，弹力大于离心力，离心摩擦块不与从动轮毂接触，即原动机空转；当原动机转速升高时，离心力随着转速升高而增大，当离心力大于弹簧弹力时，摩擦块克服了弹簧弹力而向外运动，直至与从动轮毂接触，在摩擦块与轮毂内表面的摩擦力作用下，摩擦块带动从动轮毂一起运动，直至等速运动，以此达到带动工作机工作的目的。

本具体实施方式操作时，在从动轮毂上设置有皮带槽（单槽或多槽），可通过皮带传动带动一个工作机工作；另在端部设计有多个螺纹孔，可直接连接联轴器或通过一个法兰盘驱动软轴，带动另一个工作机工作，从而实现一机多用。

本实用新型的有益效果：它结构设计合理，操作简单，成本低，且可一机多用，及具备多种动力输出接口，适用的范围广。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征以及本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。