[实用新型]一种改进的发动机进水管旋压沟槽加工用旋压设备

说明书

技术领域

本实用新型涉及发动机加工设备领域，特别是一种改进的发动机进水管旋 压沟槽加工用旋压设备。

背景技术

目前，发动机在安装进水管时，为了使发动机进水管安装紧密，首先需要 对发动机进水管进行旋压沟槽加工，现有技术的设备存在结构复杂，占地面积 大，操作麻烦的缺点。

发明内容

本实用新型的目的是要解决现有技术问题的不足，提供一种改进的发动机 进水管旋压沟槽加工用旋压设备。

为达到上述目的，本实用新型是按照以下技术方案实施的：

一种改进的发动机进水管旋压沟槽加工用旋压设备，包括底板，所述底板 两端设有挡板，挡板之间的底板上设有左旋压轮支撑座和右旋压轮支撑座，所 述左旋压轮支撑座的两侧固定在底板上，所述右旋压轮支撑座的两侧设有滑块 盖板，滑块盖板与底板上端面形成滑道，所述右旋压轮支撑座的两侧与滑道相 配合，所述左旋压轮支撑座上设有左轮轴，左轮轴上设有左旋压轮，右旋压轮 支撑座上设有右轮轴，右轮轴上设有右旋压轮，所述底板一端的挡板外侧设有 固定在支架上的气缸，气缸的活塞杆端部贯穿底板一端的挡板与右旋压轮支撑 座的一端固定连接，所述底板一端的挡板外侧还设有用于控制气缸的控制箱。

进一步的，为了防止发动机进水管被压变形，所述的左旋压轮支撑座和右 旋压轮支撑座之间设有限位板，限位板固定在底板上端面。

为保证左旋压轮支撑座的稳定性，所述左旋压轮支撑座两侧通过螺栓固定 在底板上。

与现有技术相比，本实用新型通过控制箱控制气缸驱动右旋压轮支撑座向 左旋压轮支撑座运动，将发动机进水管放置在左旋压轮和右旋压轮之间然后转 动左旋压轮和右旋压轮即可对发动机进水管进行旋压沟槽的加工气缸便于控制 右旋压轮支撑座移动精度，防止发动机进水管被压变形；本实用新型结构简单， 使用方便，体积小，可实现1303010-H01/H03/H05/H06、YC5、YY51号管/2号 管、1303010-G04、SKY等10几种发动机进水管旋压沟槽的加工。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以及具体实施例对本实用新型作进一步描述，在此实用新型 的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限 定。

如图1所示，本实施例的一种改进的发动机进水管旋压沟槽加工用旋压设 备，包括底板1，所述底板1两端设有挡板2，挡板2之间的底板1上设有左旋 压轮支撑座5和右旋压轮支撑座8，所述左旋压轮支撑座5的两侧通过螺栓11 固定在底板1上，所述右旋压轮支撑座8的两侧设有滑块盖板13，滑块盖板13 与底板1上端面形成滑道，所述右旋压轮支撑座8的两侧与滑道相配合，所述 左旋压轮支撑座5上设有左轮轴6，左轮轴6上设有左旋压轮7，右旋压轮支撑 座8上设有右轮轴9，右轮轴9上设有右旋压轮10，所述底板1一端的挡板2 外侧设有固定在支架4上的气缸3，气缸3的活塞杆端部贯穿底板1一端的挡板 2与右旋压轮支撑座8的一端固定连接，所述底板1一端的挡板2外侧还设有用 于控制气缸3的控制箱14，所述的左旋压轮支撑座5和右旋压轮支撑座8之间 设有限位板12，限位板12固定在底板1上端面。

使用时，通过控制箱14控制气缸3驱动右旋压轮支撑座8向左旋压轮支撑 座5运动，将发动机进水管15放置在左旋压轮7和右旋压轮10之间然后转动 左旋压轮7和右旋压轮10即可对发动机进水管15进行旋压沟槽的加工，气缸3 便于控制右旋压轮支撑座8移动精度，防止发动机进水管15被压变形。

本实用新型的技术方案不限于上述具体实施例的限制，凡是根据本实用新 型的技术方案做出的技术变形，均落入本实用新型的保护范围之内。