[实用新型]摆臂传动式高度传感器有效
申请号: | 201620004275.7 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205352296U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 濮祥真 | 申请(专利权)人: | 南通合硕电子有限公司 |
主分类号: | G01B7/02 | 分类号: | G01B7/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226100 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 传动 高度 传感器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种传感器,尤其涉及一种摆臂传动式高度传感器。
背景技术
汽车用高度传感器是用在汽车大灯系统上的一种高端零配件,能够将汽车在运行时因道路上下颠簸或者汽车上下坡而引起汽车底盘的震动传达给控制器,控制器进而将大灯进行调节把前方的路面照亮。但是现有的国产高度传感器,产品体积大,重量相对重,精度和灵敏度有待加强。
因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种体积小、精度高的摆臂传动式高度传感器。
为解决上述技术问题,本实用新型的摆臂传动式高度传感器,它包括壳体、盖子、定子、旋柱和摆臂,所述盖子盖于壳体上,所述壳体内设有旋柱和定子,所述定子固定于盖子内侧,所述旋柱上安装磁铁,所述旋柱通过轴承与壳体外的摆臂转动连接,该传感器内部的电路板上有霍尔元器件,霍尔元器件在磁场中转动,产生感应信号,摆臂带动旋柱转动,为旋柱中磁场的转动提供动力。
本实用新型的有益效果:本实用新型的传感器,通过内置线圈,自动感应车体底盘与前轴距离的变化,使产品精度进一步提高,摆臂、轴承和旋柱共同形成了球头摆臂部件,产品部件减少,体积减小,成本降低。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
其中:1、壳体,2、盖子,3、定子,4、旋柱,5、摆臂,6、轴承,7、磁铁,8、电路板,9、线圈。
具体实施方式
为了加深对本实用新型的理解,下面将结合实施例和附图对本实用新型作进一步详述,该实施例仅用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的保护范围的限定。
如图1所示,本实用新型的摆臂传动式高度传感器,它包括壳体1、盖子2、定子3、旋柱4和摆臂5,盖子2盖于壳体1上,壳体1内设有旋柱4和定子3,定子3固定于盖子2内侧,旋柱4上安装磁铁7,旋柱4通过轴承6与壳体1外的摆臂5转动连接,该传感器内部的电路板8上有霍尔元器件,霍尔元器件在磁场中转动,产生感应信号,摆臂5带动旋柱4转动,为旋柱4中磁场的转动提供动力。
摆臂5、轴承6和旋柱4共同形成了球头摆臂部件,产品部件减少,体积减小,成本降低。
本实用新型的传感器,通过内置线圈9,自动感应车体底盘与前轴距离的变化,使产品精度进一步提高,特别是磁场感应线圈处的产品厚度只有控制在0.2mm以下,以便让出更多的空间给磁场和线圈工作。
本发明的汽车用摆臂传动式高度传感器是用在汽车大灯系统上的一种高端零配件,采用新型距离感应方式,获取汽车底盘震动信号,用非接触式磁场感应的方式,通过距离的变化得到相应的控制信号,精确度与灵敏度都得到了有效的保障。
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