[实用新型]一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁有效
申请号: | 201620004293.5 | 申请日: | 2016-01-01 |
公开(公告)号: | CN205274785U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 余维;廖湘辉;周恒;毛泽栋;梁准;宋雨桐 | 申请(专利权)人: | 三峡大学 |
主分类号: | B65G69/22 | 分类号: | B65G69/22 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443002*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 压力 钢管 卸车 台架 开门 式弯梁 | ||
1.一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:它包括弯梁组件和门栓组件,弯梁组件包括半弯梁(401)、圆筒(6)、旋转组件和顶升油缸(3),半弯梁(401)通过旋转组件与圆筒(6)活动连接,顶升油缸(3)固定连接在圆筒(6)内,所述弯梁组件具有两组,两组弯梁组件通过门栓组件可拆卸式连接,在圆筒(6)的外壁面上分布设有多个耳板(601)。
2.根据权利要求1所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:所述门栓组件包括固设在半弯梁(401)一端部上的槽钢(404)和位于槽钢(404)内、可在槽钢(404)内滑动的销板(403)。
3.根据权利要求2所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:所述旋转组件包括固设在半弯梁(401)一端的多块第一转板(405)和固设圆筒(6)一侧的多块第二转板(406),所述第一转板(405)与所述第二转板(406)铰接。
4.根据权利要求3所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:在圆筒(6)的一端固设有法兰盘(602),顶升油缸(3)通过法兰盘(602)固定连接在圆筒(6)内。
5.根据权利要求4所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:半弯梁(401)远离顶升油缸(3)的端部为阶梯形。
6.根据权利要求5所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:在半弯梁(401)的端面上固设有多块支撑筋板(402),第一转板(405)的一端与支撑筋板(402)固定连接。
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