[实用新型]一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁有效

专利信息
申请号: 201620004293.5 申请日: 2016-01-01
公开(公告)号: CN205274785U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 余维;廖湘辉;周恒;毛泽栋;梁准;宋雨桐 申请(专利权)人: 三峡大学
主分类号: B65G69/22 分类号: B65G69/22
代理公司: 宜昌市三峡专利事务所 42103 代理人: 成钢
地址: 443002*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 压力 钢管 卸车 台架 开门 式弯梁
【权利要求书】:

1.一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:它包括弯梁组件和门栓组件,弯梁组件包括半弯梁(401)、圆筒(6)、旋转组件和顶升油缸(3),半弯梁(401)通过旋转组件与圆筒(6)活动连接,顶升油缸(3)固定连接在圆筒(6)内,所述弯梁组件具有两组,两组弯梁组件通过门栓组件可拆卸式连接,在圆筒(6)的外壁面上分布设有多个耳板(601)。

2.根据权利要求1所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:所述门栓组件包括固设在半弯梁(401)一端部上的槽钢(404)和位于槽钢(404)内、可在槽钢(404)内滑动的销板(403)。

3.根据权利要求2所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:所述旋转组件包括固设在半弯梁(401)一端的多块第一转板(405)和固设圆筒(6)一侧的多块第二转板(406),所述第一转板(405)与所述第二转板(406)铰接。

4.根据权利要求3所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:在圆筒(6)的一端固设有法兰盘(602),顶升油缸(3)通过法兰盘(602)固定连接在圆筒(6)内。

5.根据权利要求4所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:半弯梁(401)远离顶升油缸(3)的端部为阶梯形。

6.根据权利要求5所述的一种压力钢管卸车台架的开门式弯梁,其特征在于:在半弯梁(401)的端面上固设有多块支撑筋板(402),第一转板(405)的一端与支撑筋板(402)固定连接。

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