[实用新型]一种轮胎防刺扎技术的喷胶装置有效
申请号: | 201620006689.3 | 申请日: | 2016-01-04 |
公开(公告)号: | CN205308667U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 王卫东;江小明 | 申请(专利权)人: | 王卫东 |
主分类号: | B05B13/06 | 分类号: | B05B13/06;B05B15/00;B05B1/24 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 曾少丽 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 防刺扎 技术 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及轮胎防刺扎技术领域,尤其是一种轮胎防刺扎技术的喷胶 装置。
背景技术
汽车轮胎是连接汽车与地面最重要的部分,但是许多车主在日常保养车子 的时候都忽视了对轮胎的保养,甚至有时候自己的轮胎被“扎钉”都浑然不知。 其实,忽视轮胎保养是有极大安全隐患的,在一定情况下就会发生爆胎,引起 交通事故,对家庭造成极大的破坏力,对车主来说也是一种财产损失。因此对 轮胎的防护尤为重要,特别是在轮胎内壁喷涂一层安全防护胶可以起到很好的 防爆作用。
现有轮胎喷胶设备,一般采用加热管加热的方式将固体胶加热至熔融状态, 液体胶通过气动喷枪喷射在轮胎内壁。然而,现有技术中存在以下技术缺陷:1、 加热管加热方式加热时间过长,且加热管易损坏。2、气动喷胶方式,易导致喷 胶不均匀,轮胎内壁部分区域喷胶量达不到安全要求,且在高温工作环境下, 气压过高易发生爆炸。
实用新型内容
本实用新型提出了一种轮胎防刺扎技术的喷胶装置,可快速熔胶,且喷胶 均匀,安全性能高。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种轮胎防刺扎技术的喷胶装置,包括机台、熔胶装置、喷胶装置、轮胎 旋转装置和控制装置,所述轮胎旋转装置平行固设于所述机台上方,所述喷胶 装置固设于所述机台上且位于所述轮胎旋转装置的一端,所述熔胶装置位于所 述喷胶装置上方;
所述熔胶装置包括胶桶,所述胶桶外侧设置加热桶,所述胶桶和所述加热 桶之间为加热油层,所述加热桶底部设有加热板;
所述喷胶装置包括齿轮泵,所述齿轮泵分别与所述胶桶和喷枪相连通。
作为优选,所述轮胎旋转装置包括滚筒、靠轮和电机,所述电机带动所述 滚筒转动轮胎,所述轮胎固定在所述靠轮上。
作为优选,所述控制装置包括触摸屏、控制电箱和操作按钮,所述控制装 置分别与所述熔胶装置、喷胶装置和轮胎旋转装置电连接。
作为优选,所述胶桶内均匀设置有多个温度传感器,所述温度传感器与所 述控制装置连接。
作为优选,所述齿轮泵的两端设有固定板,所述齿轮泵内部设有连接轴和 齿轮,所述连接轴与两个固定板转动配合,两个所述固定板之间固定有泵料进 出板。
作为优选,所述泵料进出板设有进料口和出料口,所述进料口与所述胶桶 连接,所述出料口通过连接管与所述喷枪连接。
作为优选,所述胶桶顶端还设有一桶盖。
作为优选,所述机台外部还包括机壳,所述熔胶装置、喷胶装置、轮胎旋 转装置和控制装置均位于所述机壳内部。
作为优选,所述机壳包括推拉门、配电柜门、加料门和风机固定板。
作为优选,所述风机固定板开设有风机口。
本实用新型通过提供一种轮胎防刺扎技术的喷胶装置,其有益效果在于, 本申请采用油温加热方式,将固体原料加热至180℃~200℃,只需45~60分钟, 并且充分熔解,液体原料通过齿轮泵喷胶方式喷涂在轮胎内壁,喷涂的胶层均 匀,轮胎防漏气及防爆胎效果好,且喷涂过程安全高效。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型轮胎防刺扎喷胶装置的主视图;
图2为图1中熔胶装置2的立体图;
图3为图1中齿轮泵3的立体图;
图4为图3所示齿轮泵3的后视图;
图5为图1所示轮胎防刺扎喷胶装置的立体图。
图中:1-机台;2-熔胶装置;3-齿轮泵;4-滚筒;5-靠轮;6-电机;7-轮胎; 8-喷枪;9-连接管;10-推拉门;11-配电柜门;12-加料门;13-风机固定板;14- 风机口;15-触摸屏;16-操作按钮;17-玻璃视窗;21-胶桶;22-加热桶;23-桶 盖;24-加热板;31-固定板;32-连接轴;33-齿轮;34-泵料进出板;35-进料口; 36-出料口。
具体实施方式
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