[实用新型]一种离线的多工位通用型SCR系统耐久试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械性能测试技术领域，特别涉及一种离线的多工位通用型SCR系统耐久实验测试装置。

背景技术

柴油机具有高的热效率、低的油耗和CO2排放，在车用动力中占有的比例逐年上升。与此同时，颗粒物(PM)和氮氧化物(NOx)成为柴油机排放物中主要有害物质。针对重型柴油车国Ⅳ和国Ⅴ排放法规，从机内降低PM排放、而从机外转化NOx排放是一种符合中国国情、具有可持续发展的技术路线。选择催化还原(SCR)技术是目前降低柴油机NOx排放最有效的后处理技术之一，采用SCR技术可以使发动机在满足严格排放法规的同时，仍具有较高的动力性和经济性。在目前研究开发中的柴油机NOx后处理方法中，以尿素水溶液为还原剂的选择性催化还原技术(Urea-SCR)最为成熟，它能在柴油机排气富O₂且流量、温度和组分多变的反应环境下有效降低NOx排放。

柴油机所匹配的SCR系统在使用过程中的喷射精度会随着时间的增长而降低，其工作可靠性也会降低，会出现喷嘴阻塞、尿素泵阻塞等故障。因此在SCR尿素喷射系统的开发阶段,需要对其进行性能测试、精度测试、耐久考核以及优化标定等大量的试验工作,这些工作最初都是在发动机运转的情况下进行的，即消耗大量人力物力，而且由此产生的排放对环境有害。实际测试中,需对SCR尿素喷射系统进行瞬态测试,如欧洲瞬态试验循环、世界统一的瞬态测试循环等。在现有技术中,为了节约能源,这些工作可以进行离线测试。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种离线的多工位通用型SCR尿素喷射系统测试装置。该装置不依赖于发动机台架，设置十个SCR系统工位，适用于由气助式尿素泵和非气助式两种类型的SCR尿素喷射系统。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种离线的多工位通用型SCR系统耐久试验装置，包括一个试验架，在所述的试验架上设有多个供液装置，每个供液装置与一个尿素泵相连，每个尿素泵加压后的液体通过喷射管供给喷嘴进行喷射，且喷射出的液体经可视化喷管及集液横管收集，重新流回供液装置；所述的尿素泵与压缩空气供应系统相连，且每个尿素泵由一个单独的控制器控制，各个控制器与同一个上位机相连。

进一步的，所述的供液装置包括多个吸液竖井和为吸液竖井供应尿素的尿素箱，所述的各个吸液竖井之间通过横管形成连通器，每个吸液竖井通过吸液管与一个尿素泵的吸液口相连，且尿素泵的出液口通过喷射管与喷嘴相连，回液口通过回液管与吸液竖井相连。

进一步的，在所述各吸液管和回液管上串接流量计。

进一步的，所述的横管上安装有排液阀。

进一步的，每个喷嘴安装工位通过对应的亚克力法兰盘与可视化喷管连接，各法兰盘预留安装不同种类喷嘴的螺孔。

进一步的，所述的控制器为一个单片机，所述的单片机与上位机通过485总线通讯。

进一步的，所述的上位机定义的参数发送给单片机，单片机将接收的信号发送到尿素泵或者发送到DCU驱动尿素泵，同时将尿素泵反馈的信号转化为串口数据发送给上位机用于解析并显示。

进一步的，所述的压缩空气供应系统包括相连的储气筒和空气压缩机，所述的储气筒通过多个管道为尿素泵供气。

进一步的，所述的试验架包括自下而上分为六层：

第一层为台架的支撑结构，安装四个承重滚轮，其中两个为转向轮，便于试验台架的移动；

第二层左侧为电源模块和试验台总供电模块，中间为储气筒，右侧为空气压缩机头；

第三层为试验台的供液装置；

第四层为尿素喷射装置及可视化模块，试验台前端为进回液流量计以及压力表；

第五层为尿素泵安装工位，前后各五个，每个工位的安装板通过活页与试验台架相连，向外可以打开60度角左右；

第六层为试验台的线束模块，来自左面板上的通讯、诊断线束和电源线束经过线束横管进入最上方的五个接线盒，每个接线盒中有两排接线端子，分别对应每个尿素泵工位，接线端子另一侧接尿素泵的线束。

本实用新型的有益效果

1.本实验台不依赖与发动机台架即可对SCR系统进行耐久测试，该试验台可以避免发动机台架测试消耗的大力人力物力，节约资源，减少排放，利用环保。

2.本实验台设置多个SCR系统安装工位，各安装工位充分预留安装空间及安装结构，适用于不同品牌、不同类型的尿素泵、尿素喷嘴的安装及组合测试。