[实用新型]一种分段收敛式双S弯二元混合排气系统有效
申请号: | 201620008473.0 | 申请日: | 2016-01-06 |
公开(公告)号: | CN205383006U | 公开(公告)日: | 2016-07-13 |
发明(设计)人: | 吉洪湖;王亚骏 | 申请(专利权)人: | 南京航空航天大学 |
主分类号: | F02K1/00 | 分类号: | F02K1/00 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙) 32249 | 代理人: | 严巧巧 |
地址: | 210016*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 分段 收敛 二元 混合 排气 系统 | ||
1.一种分段收敛式双S弯二元混合排气系统,其特征在于:包括从内到外分布的尖锥形中心锥(3)、内涵壁面(6)和外涵壁面(7);所述内涵壁面(6)由上游的内涵轴对称收敛段(2)与下游的内涵S弯收敛段(4)光滑连接形成;所述外涵壁面(7)由上游的外涵轴对称收敛段(1)与下游的外涵双S弯二元收敛段(5)光滑连接形成;上述尖锥形中心锥(3)、内涵轴对称收敛段(2)和外涵轴对称收敛段(1)三者的进口截面为垂直于发动机轴线的同一个平面且三者在发动机轴线方向的长度相等;
所述外涵轴对称收敛段(1)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收敛状,其出口截面处的外涵通道面积与其进口截面处的外涵通道面积相等,其壁面收敛型线采用维多辛斯基曲线;
所述内涵轴对称收敛段(2)以发动机轴线为轴对称且沿发动机轴线方向呈逐渐收敛状,其出口截面处的内涵通道面积与其进口截面处的内涵通道面积相等,其壁面收敛型线采用维多辛斯基曲线;
所述内涵S弯收敛段(4)沿发动机轴线方向呈S弯形状逐渐收敛,其进口截面为圆形、出口截面为超椭圆形,且其进口截面与其出口截面之间的过渡截面为超椭圆形;
所述外涵双S弯二元收敛段(5)沿发动机轴线方向呈双S弯形状逐渐收敛,其进口截面为圆形、出口截面为矩形,且其进口截面与其出口截面之间的过渡截面为超椭圆形;
上述两个过渡截面在发动机轴线的同一轴向位置处的轮廓形状保持一致。
2.如权利要求1所述的分段收敛式双S弯二元混合排气系统,其特征在于:内涵轴对称收敛段(2)的出口截面的直径其中,D1为尖锥形中心锥(3)的进口截面的直径,D3为内涵轴对称收敛段(2)的进口截面的直径。
3.如权利要求1所述的分段收敛式双S弯二元混合排气系统,其特征在于:外涵轴对称收敛段(1)的出口截面的直径其中,D2、D3分别为内涵轴对称收敛段(2)的出口截面的直径和进口截面的直径,D5为外涵轴对称收敛段(1)的进口截面的直径。
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