[实用新型]一种用于冷链物流箱的整体式防撞内衬板

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种整体式防撞内衬板，更具体的讲是涉及一种连续纤维增强热塑材料复合的用于冷链物流箱内部的整体式防撞内衬板。

背景技术

冷链物流箱（冷箱）主要用于运输新鲜海洋水产品、新鲜肉类食品、新鲜花卉以及各种冷冻产品，目前使用的冷箱内衬板多采用铝板、不锈钢板等，在实际使用过程中工作人员会比较频繁地使用叉车等搬运工具进入冷箱体内部进行作业，因此内衬板也成为比较容易损坏的箱体部件。为了防止叉车在箱体内搬运货物过程中对箱体的内衬板造成冲击、划伤等损坏，通常在内衬板底部安装一块不锈钢防护板，内衬板与防护板之间采用型材固定，此方法不仅制作和安装工序较复杂，而且不锈钢内衬与相应隔热层之间的局部脱离是经常出现的问题,其原因是两种不同材料的涨缩特征不一致或者是由于承受不同程度的剪切力所造成的。

目前已有采用复合材料作为内衬材料的，避免了钢板、铝板等材料的缺陷，一种做法是将电阻丝预埋入内衬板中，再利用电阻丝将防护板焊在内衬板上；另一种做法是采用红外加热将内衬板和防护板热熔焊接。但这样的做法内衬板和防护板之间粘结强度不够，在长期使用中会出现剥离、分层等现象，而且内衬板和防护板之间没有良好的气密性，影响隔热冷藏效果。

实用新型内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种用于冷链物流箱的整体式防撞内衬板，该板采用多层复合结构，

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种用于冷链物流箱的整体式防撞内衬板，由内衬板、热熔胶膜和防护板组成，其特征在于：所述的内衬板和防护板通过热熔胶膜粘贴压合。

所述的内衬板与防护板均由多层连续玻璃纤维材料构成，内衬板的厚度为0.5～3.0mm，防护板的厚度为1.5～4.5mm，产品宽度最大可做到2800mm，防护部分宽度为300～600mm，长度可连续。

所述的热熔胶膜具有双面胶膜，底层附有离型纸，将其置于两层需要粘接的内衬板和防护板之间，通过加热3～5秒并施加压力与内衬板和防护板粘结为一体。

本实用新型结构，既保证了复合强度，又能避免复合层出现分层、气密性不好等影响保温、隔热性能的缺陷，且成品为带有防护功能的整板，大大简化了制作和安装过程，同时也减轻了箱体自重，降低了物流运输成本。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型压合过程示意图。

具体实施方式

由图1知，一种用于冷链物流箱的整体式防撞内衬板，由内衬板1、热熔胶膜2和防护板3组成，所述的板内衬板1和防护板3通过热熔胶膜2粘贴压合。

由图2知，是本实用新型压合过程示意图。将内衬板1、热熔胶膜2和防护板3边部对齐后通过传送辊7进入复合机6进行压合，利用热熔胶膜低温熔融的特性，在热熔胶膜2底部使用热风枪4（温度调至100～170℃）使其在极短时间内熔融，熔融后的热熔胶膜2使内衬板1与防护板3在压合过程中牢固粘结，待其冷却，两层材料便牢牢粘接，经裁切5得到所需尺寸。内衬板1与防护板3均由多层（0°/90°交替铺设）连续纤维增强热塑复合材料构成。所述的内衬板1与防护板3均由多层连续玻璃纤维层构成，连续玻璃纤维层选择含量大于等于45%的纤维材料，基体材料采用聚丙烯，内衬板1的厚度为0.5～3.0mm，防护板3的厚度为1.5～4.5mm，产品宽度最大可做到2800mm，防护部分宽度为300～600mm，长度可连续。

热熔胶膜2是一种具有粘接功能的高分子膜状胶粘材料，产品类似于双面胶膜，底层一般附有离型纸（膜），在常温环境下无粘性、不黏手，将其置于两层需要粘接的物品之间，通过加热3～5秒并施加适当的压力，待其冷却，两层材料便牢牢粘接。热熔胶膜相比其它类型的胶粘剂具有以下优点：环保、粘结速度快、耐温、耐洗涤、耐腐蚀、耐老化、阻燃。