[实用新型]一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈

说明书

技术领域

本实用新型属于挡圈领域，具体地说是一种基于冲压成型技术的大开口式 轴用弹性挡圈。

背景技术

随着科学技术的发展，工件的成型技术不断进步，过去由铸造、金属切削 等较为复杂的加工方式才能成形的加工件，现在随着冲压技术的发展，已经逐 渐被冲压加工技术所取代，冲压是一种加工效率高、成形一致性好、工件重量 轻、耗材少的现代化加工方式，可以极大地提高劳动生产率和经济效益，挡圈 在工业机械中应用十分广泛，通过紧固在轴上的圈形挡圈，可以防止装在轴上 的其他零件窜动，保证机械运动的稳定性，由于挡圈的使用量大，因此节约挡 圈的制造成本，增加挡圈的工作性能能够产生较大的经济效益，基于以上原因， 需要一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈，能够方便安装在工作轴 上，紧密连接轴上的工作件。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种基于冲压成型技术 的大开口式轴用弹性挡圈。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈，包括挡圈工作体、摩擦 防滑面、挡圈调整孔、挡圈开口、弹性片夹层，挡圈工作体正面设置为摩擦防 滑面，挡圈工作体背面设置为冲压成型面，挡圈工作体内侧对称设计有挡圈调 整孔，挡圈调整孔四周设置有内工作面，内工作面内侧构成三面接触穿轴孔， 三面接触穿轴孔下方的挡圈工作体上开有挡圈开口，挡圈工作体内部设计为弹 性片夹层。

上述结构中，挡圈采用弹性片夹层冲压成型，弹性片弹力较强使挡圈安装 紧密，挡圈采用较大的挡圈开口，便于套装在工作轴上，使三面接触穿轴孔上 的内工作面与轴紧密接触。

为了进一步提高工作效率，该挡圈的挡圈工作体外侧由正面的摩擦防滑面、 背面的冲压成型面和内侧的内工作面连接构成。

为了进一步提高工作效率，该挡圈的挡圈工作体内部通过弹性片夹层压制 成型。

为了进一步提高工作效率，内工作面由三段构成，三段内工作面内侧构成 三面接触穿轴孔。

为了进一步提高工作效率，内工作面与挡圈工作体之间上方对称设计有挡 圈调整孔，下方设计有挡圈开口。

本实用新型的有益效果在于：挡圈采用弹性片夹层冲压成型，弹性片弹力 较强使挡圈安装紧密，挡圈采用大开口，便于套装在工作轴上，安装使用方便， 挡圈结构简单，制造方便，节约生产成本。

附图说明

图1是本实用新型所述一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈的主 视图；

图2是本实用新型所述一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈的左 视图。

1、挡圈工作体；2、摩擦防滑面；3、挡圈调整孔；4、内工作面；5、三面 接触穿轴孔；6、挡圈开口；7、弹性片夹层；8、冲压成型面；

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1-图2所示，一种基于冲压成型技术的大开口式轴用弹性挡圈，包括 挡圈工作体1、摩擦防滑面2、挡圈调整孔3、挡圈开口6、弹性片夹层7，挡圈 工作体1正面设置为摩擦防滑面2，挡圈工作体1作为挡圈的主要功能结构，上 面设计有多个工作面和工作孔，用以实现挡圈的连接作用，摩擦防滑面2用以 与轴上的其他工作件摩擦接触，增加挡圈的连接紧密性，挡圈工作体1背面设 置为冲压成型面8，该面是在挡圈冲压成型过程中通过冲压模加工形成，用以增 加挡圈的耐磨性，挡圈工作体1内侧对称设计有挡圈调整孔3，用以挡圈在压紧 过程中通过空隙有一定的延伸空间，使挡圈紧密安装在两工作零件之间，挡圈 调整孔3四周设置有内工作面4，用以与内侧的轴壁接触，内工作面4内侧构成 三面接触穿轴孔5，用以安装工作轴，三面接触穿轴孔5下方的挡圈工作体1上 开有挡圈开口6，作为挡圈的工作口，方便在工作轴上的安装，挡圈工作体1内 部设计为弹性片夹层7，用以提供挡圈的压紧弹性，使挡圈在两工作零件之间通 过弹性与工作零件紧密接触。

上述结构中，挡圈采用弹性片夹层7冲压成型，弹性片弹力较强使挡圈安 装紧密，挡圈采用较大的挡圈开口6，便于套装在工作轴上，使三面接触穿轴孔 5上的内工作面4与轴紧密接触，挡圈安装使用方便，结构简单，制造方便，节 约生产成本。