[实用新型]轴封密封环工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种工装，尤其是涉及一种轴封密封环工装，它应用于涡轮增压器中的核心体预装台一装置中，它属于汽车部件装配检测领域。

背景技术

随着科技进步及经济发展、涡轮增压器在工程应用中越来越广泛，涡轮增压器装配目前基本采用人工装配或个别工序仅用专机装配，在装配操作时需要不断地搬运零部件、半成品或成品，为了检测、也需要再次搬运零部件、半成品或成品，劳动强度大、效率低、质量难以控制。

现有技术的工装不合理，结构也复杂，装配效率低，不利于提高装配工艺装备的整体制造水平。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的上述不足，而提供一种结构设计合理，可降低劳动强度，减少人工成本，安全可靠，提高了生产质量和装配效率的轴封密封环工装。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：该轴封密封环工装，包括手柄一、手柄二和手柄三，其特征在于：还包括轴封底板、挡铁座、滑块体、轴封安装板、上定位板、固定板、顶板、左压板、右压板、前压板、下压板、下固定板、轴封滑块、固定块、多根撑杆、两根中轴、左料杆、右料杆、连杆机构一和连杆机构二，轴封底板的两侧面均设有带挡铁的挡铁座，滑块体与轴封底板活动连接，上定位板和轴封安装板依次固定在轴封底板上，前压板与轴封底板连接，左压板和右压板间隔固定在前压板的上表面，撑杆的一端固定在上定位板上，该撑杆的另一端穿过固定板与顶板相连，两根中轴均固定在轴封底板上，下固定板、固定块、下压板、轴封滑块从上至下依次套接在两根中轴上，左料杆的一端与顶板连接，该左料杆的另一端与左压板连接，右料杆的一端与顶板连接，该右料杆的另一端与右压板连接，连杆机构一的一端与固定板活动连接，该连杆机构一的另一端与固定块接触，连杆机构二的一端与下固定板活动连接，该连接机构二的另一端与下压板活动连接，手柄一和手柄二分别与连杆机构一和连杆机构二连接，手柄三与滑块体活动连接；结构合理，可降低劳动强度，安全可靠，提高了生产质量和装配效率。

作为优选，本实用新型所述轴封密封环工装还包括固定握柄，所述手柄一、手柄二、手柄三、左料杆和右料杆的上部均设置有固定握柄；使得操作更舒适。

作为优选，本实用新型所述撑杆为四根，该四根撑杆均固定在上定位板上。

作为优选，本实用新型所述上定位板为两块，每块上定位板上均固定有两根撑杆，该两根撑杆间隔分布且相互平行。

作为优选，本实用新型所述手柄一和手柄二分别与连杆机构一和连杆机构二连接，手柄三与滑块体活动连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：结构合理，可降低劳动强度，减少人工成本，安全可靠，提高生产质量和装配效率，利于提高装配工艺装备的整体制造水平。

附图说明

图1是本实用新型实施例的整体结构示意图。

图中：轴封底板201，挡铁座202，滑块体203，轴封安装板204，上定位板205，固定板206，顶板207，左压板208，右压板209，前压板210，下压板211，下固定板212，轴封滑块213，固定块214，撑杆215，中轴216，左料杆217，右料杆218，连杆机构一219，连杆机构二220，手柄一221，手柄二222，手柄三223，套224，导套225，弹簧226，轴封压头227，固定握柄228。

具体实施方式

下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。

实施例。

参见图1，本实施例轴封密封环工装2主要包括包括轴封底板201、挡铁座202、滑块体203、轴封安装板204、上定位板205、固定板206、顶板207、左压板208、右压板209、前压板210、下压板211、下固定板212、轴封滑块213、固定块214、多根撑杆215、中轴216、左料杆217、右料杆218、连杆机构一219和连杆机构二220