[实用新型]普通刹车系统实训台有效
申请号: | 201620010040.9 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN205247775U | 公开(公告)日: | 2016-05-18 |
发明(设计)人: | 王海坡;韩运鹏;秦峰 | 申请(专利权)人: | 中职北方智扬(北京)教育科技有限公司 |
主分类号: | G09B25/02 | 分类号: | G09B25/02 |
代理公司: | 石家庄元汇专利代理事务所(特殊普通合伙) 13115 | 代理人: | 刘闻铎 |
地址: | 100000 北京市通州区中关*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 普通 刹车 系统 实训台 | ||
技术领域
本实用新型属于汽车教具领域,具体涉及普通刹车系统实训台。
背景技术
随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,现今 急需一批专业强、素质高的维修人员。汽车维修成为教育部实施的技能紧 缺人才培养工程重点之一,由于汽车维修专业是实践性较强的专业,理论 教学与实践教学需要紧密结合,目前汽车维修培训机构采用的教具为整车, 根据汽车维修的教学内容进行汽车车辆的拆装及演示,汽车零配件互相交 织繁琐,学员不易直观地理解各个系统工作原理,尤其刹车系统集成到了 汽车底盘上,使得实车拆解时刹车系统难以直观展示在学员面前,导致刹 车教学较为困难。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述现有技术中存在的问题,本实用新型提供了 普通刹车系统实训台,能够将刹车系统直观展示在学员面前,并且使得学 员能够直接参与到刹车制动的控制过程中,提高学习效果。
本实用新型采用的具体技术方案是:
普通刹车系统实训台,包括矩形结构的框架,框架上设置有刹车总成, 所述的刹车总成包括刹车器及刹车盘,所述的刹车总成分别设置在框架的 四角,所述的框架上还设置有制动总成,制动总成包括制动踏板、真空助 力泵及刹车总泵,制动踏板铰接在真空助力泵的输入端,刹车总泵设置在 真空助力泵的输出端,刹车总泵上设置有油壶,所述的刹车总泵借助管线 连接在刹车器上。
所述的框架上还设置有汽车座椅,汽车座椅设置在制动总成前方。
所述的刹车总泵及刹车器之前的管线上还设置有压力表。
所述的制动踏板下还设置有复位弹簧。
所述的刹车盘的盘心轴线与地面的距离大于刹车盘的半径。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型,采用框架将刹车系统进行仿真,借助于汽车座椅,使得 学员能够直接坐在实训台上进行刹车操作,当踩下制动踏板后,真空助力 泵轴杆后移,刹车总泵将刹车油推出,刹车油经过管线进入刹车器,刹车 器上的刹车片推出将刹车盘夹紧,完成制动,完整模拟出来汽车实车制动 的情况,给学员身历其境的感觉。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
附图中,1、框架,2、刹车器,3、刹车盘,4、制动踏板,5、真空助 力泵,6、刹车总泵,7、汽车座椅,8、压力表,9、复位弹簧。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步说明:
具体实施例如图1所示,本实用新型为普通刹车系统实训台,包括矩 形结构的框架1,框架1上设置有刹车总成,所述的刹车总成包括刹车器2 及刹车盘3,所述的刹车总成分别设置在框架1的四角,所述的框架1上还 设置有制动总成,制动总成包括制动踏板4、真空助力泵5及刹车总泵6, 制动踏板4铰接在真空助力泵5的输入端,刹车总泵6设置在真空助力泵5 的输出端,刹车总泵6上设置有油壶,所述的刹车总泵6借助管线连接在 刹车器2上。
为了使学员能够体验到实车制动的感受,所述的框架1上还设置有汽 车座椅7,汽车座椅7设置在制动总成前方,所述的刹车总泵6及刹车器2 之前的管线上还设置有压力表8。使用时学员直接坐在汽车座椅7上进行制 动,能够直观的借助压力表8查看刹车管线内压力的变化,便于了解刹车 时制动的压力变化。
所述的制动踏板4下还设置有复位弹簧9,防止在制动踏板4踩下后卡 死的问题,借助复位弹簧将制动踏板4抬起,将真空助力泵5及刹车总泵6 复位,便于进行下一次操作。
为了防止设备演示时发生刹车盘3触地的问题,所述的刹车盘3的盘 心轴线与地面的距离大于刹车盘3的半径,防止刹车盘3触地造展示台移 位造成危险。
本实用新型,采用框架将刹车系统进行仿真,借助于汽车座椅,使得 学员能够直接坐在实训台上进行刹车操作,当踩下制动踏板后,真空助力 泵轴杆后移,刹车总泵将刹车油推出,刹车油经过管线进入刹车器,刹车 器上的刹车片推出将刹车盘夹紧,完成制动,完整模拟出来汽车实车制动 的情况,给学员身历其境的感觉。
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