[实用新型]气压液压循环动力系统有效
申请号: | 201620010795.9 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN205277959U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 朱占辉 | 申请(专利权)人: | 朱占辉 |
主分类号: | F15B11/16 | 分类号: | F15B11/16 |
代理公司: | 石家庄国域专利商标事务所有限公司 13112 | 代理人: | 胡澎 |
地址: | 050000 河北省石*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气压 液压 循环 动力 系统 | ||
1.一种气压液压循环动力系统,其特征是,包括有:
压缩气瓶,用于盛装压缩空气;
气缸,通过气路与所述压缩气瓶相接,在气路上接有控制气体进出的电磁阀;
油缸,设置在所述气缸的缸体端部,所述油缸上的活塞杆与所述气缸上的活塞杆在端部对接;
液压油箱,通过油路连接到所述油缸的两端,在与所述油缸的两个连接处分别设有出液单向阀;
储能器,通过油路连接到所述油缸的两端,在与所述油缸的两个连接处分别设有进液单向阀;以及
液压马达,分别通过油路与所述液压油箱和所述储能器相接,在与所述储能器相接的油路上接有控制阀。
2.根据权利要求1所述的气压液压循环动力系统,其特征是,所述油缸有一个,设置在所述气缸的缸体一端;所述气缸中的活塞杆为单柄活塞杆。
3.根据权利要求1所述的气压液压循环动力系统,其特征是,所述油缸有两个,分置在所述气缸的缸体两端;所述气缸中的活塞杆是双柄活塞杆,从气缸缸体的两端伸出,各自与所在端的所述油缸中的活塞杆相对接。
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