[实用新型]一种液压油缸卧式装缸机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压缸生产装配技术领域，具体为一种液压油缸卧式装缸机构。

背景技术

液压油缸在工程实际中应用非常的广泛，是由基本部件缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置、排气装置组成。在装配过程中需要不仅需要保证装配精度，而且还要保证在装配过程中避免活塞杆表面的刮伤，传统的液压缸装配过程需要采用行车进行辅助装配。

在申请“CN104175117A”中的提出的一种卧式液压油缸自动化装配线，只能适用于小型液压缸的装配作业，对于大直径，大质量，长度较长的液压缸无法实现其自动化装配，在申请“CN103990959A”中提出的一种用于液压油缸的卧式装缸机构，由于机头和机尾箱分开，无法保证在同一中心线上，对中存在困难，而且高度无法调整，采用滑槽式的方式进行滑动，在装配过程中的摩擦力较大，不便于实现装配。

发明内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种液压油缸卧式装缸机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种液压油缸卧式装缸机构，包括：缸筒固定座、缸筒支撑机构、缸筒、滑动小车、活塞杆组件、活塞杆组件支撑调节机构、压装块和床身，缸筒固定座、缸筒支撑机构、缸筒、滑动小车、活塞杆组件、活塞杆组件支撑调节机构和压装块都安装在床身上，缸筒固定座连接缸筒，缸筒支撑机构连接缸筒，缸筒前端设有导向套，缸筒支撑机构用于支撑缸筒，滑动小车连接活塞杆组件支撑调节机构，活塞杆组件连接活塞杆组件支撑调节机构，压装块连接床身，所述导向套包括二级或四级缸筒、一级或三级缸筒、下限位方挡圈、上限位方挡圈，导套采用前、后两端外圆周为大倒角，倒角α为25度，中部为阶梯形的筒形，阶梯宽度为缸筒厚度，在导套的前端内固定导套前封盖，导套后端内固定导套后封盖。

所述二级或四级缸筒与导套之间设有Y型密封圈、导向带、D形密封圈和防尘套。

所述的缸筒支撑机构包括蜗轮机构、导柱、螺杆机构和定位块，蜗轮机构8连接螺杆机构，导柱分别安装在螺杆机构的两侧，定位块分别连接导柱9和螺杆机构，定位块连接缸筒。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以在不削弱缸筒强度的情况下完成装缸工作，由于导套前端采用大倒角，在装缸过程中使缸筒外表面与方挡圈不会接触，避免工作面刮伤，缸筒穿过所有密封件后，不用人工摘取导套，在下一级缸筒装入时会自动将前一级的导套顶出，工艺简单，节省工时。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的导向套结构示意图。

图3为本实用新型的缸筒支撑机构结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，一种液压油缸卧式装缸机构，包括：缸筒固定座1、缸筒支撑机构2、缸筒3、滑动小车4、活塞杆组件5、活塞杆组件支撑调节机构、压装块6和床身7，缸筒固定座1、缸筒支撑机构2、缸筒3、滑动小车4、活塞杆组件5、活塞杆组件支撑调节机构和压装块6都安装在床身7上，缸筒固定座1连接缸筒3，缸筒支撑机构2连接缸筒3，缸筒3前端设有导向套12，缸筒支撑机构2用于支撑缸筒3，滑动小车4连接活塞杆组件支撑调节机构，活塞杆组件5连接活塞杆组件支撑调节机构，压装块6连接床身7，所述导向套12包括二级或四级缸筒121、一级或三级缸筒122、下限位方挡圈129、上限位方挡圈123，导套124采用前、后两端外圆周为大倒角，倒角α为25度，中部为阶梯形的筒形，阶梯宽度为缸筒厚度，在导套124的前端内固定导套前封盖1210，导套124后端内固定导套后封盖1211。

所述二级或四级缸筒121与导套124之间设有Y型密封圈125、导向带126、D形密封圈127和防尘套128。

所述的缸筒支撑机构2包括蜗轮机构8、导柱9、螺杆机构10和定位块11，蜗轮机构8连接螺杆机构10，导柱9分别安装在螺杆机构10的两侧，定位块11分别连接导柱9和螺杆机构10，定位块11连接缸筒3。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。