[实用新型]电池模块

说明书

技术领域

本实用新型关于一种电池模块，特别是指一种放射状排列的电池模块。

背景技术

近年来因二氧化碳的温室效应所引起的气候异常已受到相当大的重视，各国对于 各种交通工具排放的二氧化碳量制定的法规也日趋严格。又，如电动车的交通工具不但可 大幅减少废气排放量，也具有降低噪音的优点，使得该交通工具的电池模块的开发及改良 成为不可或缺的项目。

图1为绘示现有技术中矩形排列的电池模块1的立体示意图及其使用时的温度分 布状态。如图所示，该电池模块1包括一顶板11、一底板12、二侧板13与八电池单元14，该些 电池单元14呈矩形排列的方式夹置于该顶板11与该底板12之间，且该侧板13固定于该些电 池单元14的侧面。

上述现有技术的缺点在于：该些电池单元14是呈矩形排列于该顶板11与该底板12 之间，故中间的四电池单元14使用时的平均温度较高，而外侧(左右两侧)的四电池单元14 使用时的平均温度较低，使得该些电池单元14的温度状态无法达到一致性，也会有热集中 现象，以致降低该电池模块1或该些电池单元14的使用寿命及效能。

因此，如何克服上述先前技术的问题，实已成目前亟欲解决的课题。

实用新型内容

本实用新型提供一种电池模块，其可使多个电池单元的温度状态达到一致性。

本实用新型的电池模块包括：一第一盖体，其具有相对的第一上表面与第一下表 面；一第二盖体，其具有对应于该第一下表面的第二上表面；以及至少三电池单元，其呈放 射状排列的方式夹置于该第一盖体的第一下表面与该第二盖体的第二上表面之间；其中， 相邻的二该电池单元的中心点至该电池模块的中心点所构成的夹角是依公式Θ＝(360°/ N)±X％计算之，Θ表示该夹角，N表示该些电池单元的数量，X表示小于或等于10的正整数， ±X％表示该夹角的误差值为正X％或负X％。

优选地，本实用新型电池模块中，该X为正整数10，且该第一盖体与该第二盖体的 导热系数为0.02瓦/(米*温度K)以上。

优选地，本实用新型电池模块中，该第一盖体或该第二盖体的形状为圆盘体，且该 电池单元的形状为圆柱体或长方体。

优选地，本实用新型电池模块中，该电池单元为锂电池、镍氢电池或其组合。

优选地，本实用新型电池模块中，各该电池单元具有一电池盒与一容置于该电池 盒中的电池，或仅具有该电池而不具有该电池盒。

优选地，本实用新型电池模块中，该X表示等于5的正整数，该±X％表示该夹角的 误差值为正5％或负5％。

优选地，本实用新型电池模块中，该些电池单元是由多个圆柱体的电池单元与多 个长方体的电池单元所组成，且该些圆柱体的电池单元与该些长方体的电池单元是以交错 排列的方式夹置于该第一盖体与该第二盖体之间。

优选地，本实用新型电池模块还包括具有一入风口与至少一出风口的导管，且该 导管贯穿该第一盖体的第一上表面与第一下表面而延伸至该第二盖体的第二上表面。

优选地，本实用新型电池模块中，该导管的入风口位于该第一盖体的第一上表面 以接收来自一送风模块的气流，而该导管的出风口位于该第一盖体与该第二盖体之间以朝 向些电池单元，以通过该出风口将该气流导入至该些电池单元之间。

优选地，本实用新型电池模块中，该电池模块还包括一支撑元件，其设置于该第一 盖体的第一下表面与该第二盖体的第二上表面之间。

优选地，本实用新型电池模块中，该电池模块还包括多个滑槽，其设置于该第一盖 体的第一下表面与该第二盖体的第二上表面其中至少一个，以供该些电池单元进入该些滑 槽中以卡合于该第一盖体与该第二盖体之间。

优选地，本实用新型电池模块还包括多个固定元件，其设置于该第一盖体与该第 二盖体其中至少一个以分别对应于该些滑槽，以通过该些固定元件固定该些滑槽中的该些 电池单元。

优选地，本实用新型电池模块还包括多个旋转元件，其分别结合于该些固定元件， 以通过该些旋转元件旋转该些固定元件以固定或解除固定该些滑槽中的该些电池单元。

优选地，本实用新型电池模块还包括多个导电线，其电性连接该些电池单元的正 极端与负极端以串联、并联或串并联该些电池单元。