[实用新型]一种快变参数调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种快变参数调节器。

背景技术

在新机的飞行试验过程中，为了评价进气道畸变对发动机工作稳定性的影响，必须测量和记录进气道入口和出口的几十路压力信号，但是现有技术没有能够满足试飞测试信号要求的调节器。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种快变参数调节器。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型实施例提供一种快变参数调节器，该快变参数调节器包括电源模块、桥压产生电路、测试传感器、放大及滤波电路，所述放大及滤波电路包括前置放大器、高通滤波器、中间放大器、第一低通滤波器，所述电源模块、桥压产生电路、测试传感器、前置放大器、高通滤波器、中间放大器、第一低通滤波器依次连接；所述电源模块分别与前置放大器、高通滤波器、中间放大器、第一低通滤波器连接。

上述方案中，所述电源模块由面板上９芯Ｄ型插座输入电源。

上述方案中，所述前置放大器的另一路连接第二低通滤波器的输入端，所述电源模块与第二低通滤波器连接。

上述方案中，所述放大及滤波电路为40路，所述测试传感器分别与每路放大及滤波电路的前置放大器连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：

本实用新型电路结构紧促，输出信号精度和稳定性高，满足试飞测试的需求。

附图说明

图1为本实用新型实施例1提供一种快变参数调节器的原理框图；

图2为本实用新型实施例2提供一种快变参数调节器的原理框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

本实用新型实施例提供一种快变参数调节器，如图1所示，该快变参数调节器包括电源模块1、桥压产生电路2、测试传感器3、第二低通滤波器8、放大及滤波电路，所述放大及滤波电路包括前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6，所述电源模块1、桥压产生电路2、测试传感器3、前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7依次连接，所述第二低通滤波器8的输入端连接在前置放大器4、高通滤波器5之间；所述电源模块1分别与前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7、第二低通滤波器8连接。

所述前置放大器4的输出端一路经高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7后形成交流输出，另一路经第二低通滤波器8直接输出；所述电源模块1提供的电压通过桥压产生电路2变换后产生的+15V桥压输出到测试传感器3，通过桥压产生电路2向测试传感器3供电，具有短路保护功能；所述测试传感器3为前置放大器4提供信号输入。

所述电源模块1完成２８Ｖ供电到设备所需电源的隔离、转换，电源由面板上９芯Ｄ型插座输入。

实施例2：

本实用新型实施例提供一种快变参数调节器，如图2所示，该快变参数调节器包括电源模块1、桥压产生电路2、测试传感器3、放大及滤波电路，所述放大及滤波电路包括前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7，所述电源模块1、桥压产生电路2、测试传感器3、前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7依次连接；所述电源模块1分别与前置放大器4、高通滤波器5、中间放大器6、第一低通滤波器7连接；所述放大及滤波电路为40路，所述测试传感器3分别与每路放大及滤波电路的前置放大器4连接。

所述电源模块1由面板上９芯Ｄ型插座输入电源。

本实用新型的输入量程为100mV+10mV_P-P，有效信号范围10mV_P-P，电路增益较大，对增益精度要求高，必须选用性能优异的放大器和高稳定阻容元件；

为了满足交流输出在40Hz～600Hz通带内不平度＜0.1dB的通道频响要求，所述第一低通滤波器7、第二低通滤波器8需选用巴特沃斯型低通滤波器；要满足任意两个快变通道之间相位差＜3o的要求，就必须保证通道器件参数的一致性，特别是电容，必须逐个测量，精心挑选。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用于限定本实用新型的保护范围。