[实用新型]船舶靠泊系统

权利要求书

1.一种船舶靠泊系统，其特征在于，包括：

承载支座(1)，固定设置在船舶上；

安装座(2)，与所述承载支座(1)连接；

连接件(3)，与所述安装座(2)连接；

与所述连接件(3)配合作用实现靠泊的俘获部(7)，固定设置 在靠泊对象上；以及，

调节部，包括竖向调节部(4)，所述竖向调节部(4)设置在所 述承载支座(1)上，且与所述安装座(2)驱动连接；所述竖向调节部 (4)用于驱动所述安装座(2)沿所述承载支座(1)竖向移动，以及 在靠泊时对所述安装座(2)施加阻止竖向移动的第一阻力。

2.根据权利要求1所述的船舶靠泊系统，其特征在于，所述调节部 还包括横向调节部(5)，所述横向调节部(5)设置在所述安装座(2) 上并与所述连接件(3)连接；所述横向调节部(5)用于驱动所述连接 件(3)相对所述安装座(2)横向移动，且在靠泊时对所述连接件(3) 施加阻止所述连接件(3)横向移动的第二阻力；并且/或者，

所述承载支座(1)包括支撑立杆(11)以及与所述支撑立杆(11) 支撑连接的底座(12)，所述底座(12)固定设置在所述船舶上。

3.根据权利要求2所述的船舶靠泊系统，其特征在于，所述船舶靠 泊系统还包括与所述俘获部(7)配合作用实现靠泊的对接锁定件(6)；

所述连接件(3)的一端上设置有铰接球头(9)；所述对接锁定 件(6)通过所述铰接球头(9)与所述连接件(3)球铰连接；并且/或 者，所述对接锁定件(6)与所述连接件(3)之间设置有缓冲弹性件(8)， 所述缓冲弹性件(8)的一端抵接在所述对接锁定件(6)上，所述缓冲 弹性件(8)的另一端抵接在所述连接件(3)上。

4.根据权利要求3所述的船舶靠泊系统，其特征在于，所述对接锁 定件(6)包括：

导向头(61)；

至少两个卡紧翅(62)，各所述卡紧翅(62)的第一端均铰接在 所述导向头(61)上；

推杆(63)，所述推杆(63)沿所述连接件(3)的横向可移动地 设置；以及，

推块(64)，各所述卡紧翅(62)上均设置有一个所述推块(64)， 所述推块(64)的第一端铰接在所述推杆(63)上，所述推块(64)的 第二端固定连接在相应的所述卡紧翅(62)上。

5.根据权利要求2所述的船舶靠泊系统，其特征在于，所述竖向调 节部(4)包括：

上端板(41)，套设在所述支撑立杆(11)上；

下端板(42)，与所述上端板(41)间隔地套设在所述支撑立杆 (11)上；

竖向调节丝杠(43)，可转动地设置在所述上端板(41)与所述 下端板(42)之间，所述安装座(2)套设在所述竖向调节丝杠(43) 上，并受所述竖向调节丝杠(43)的驱动沿所述支撑立杆(11)移动； 以及，

竖向驱动件，与所述竖向调节丝杠(43)连接，并驱动所述竖向 调节丝杠(43)转动且用于施加所述第一阻力。

6.根据权利要求2所述的船舶靠泊系统，其特征在于，所述横向调 节部(5)包括：

横向传动带(51)，第一端固定在所述连接件(3)的第一端，第 二端固定在所述连接件(3)的第二端；以及，

横向驱动件(52)，设置在所述安装座(2)上，且与所述横向传 动带(51)配合，并驱动所述横向传动带(51)移动且用于施加所述第 二阻力。

7.根据权利要求2-6中任一项所述的船舶靠泊系统，其特征在于， 所述调节部还包括用于驱动所述安装座(2)绕所述支撑立杆(11)转 动的方向调节部(100)，所述方向调节部(100)包括：

转动轮(110)，套设在所述支撑立杆(11)上，且与所述安装座 (2)固定连接；

方向驱动件(120)，固定设置在所述安装座(2)上；以及，

方向传动带(130)，套设在所述方向驱动件(120)和所述转动 轮(110)上，受所述方向驱动件(120)的驱动而转动，并带动所述转 动轮(110)转动。