[实用新型]轻型检具地面防滑定位装置有效

专利信息
申请号: 201620013503.7 申请日: 2016-01-05
公开(公告)号: CN205350144U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 朱磊磊 申请(专利权)人: 宁波远景汽车零部件有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: F16D63/00 分类号: F16D63/00;F16D65/14;F16D121/14;F16D125/68
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315336 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 轻型 地面 防滑 定位 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种工装定位装置,尤其是涉及一种轻型检具地面防滑定位装置。

背景技术

目前生产线夹具、工位器具使用的防滑移装置都是延用安装在夹具和工位器具脚轮上的刹车装置,这样的结构不是非常合理,因为夹具和工位器具都是有四个脚轮来支撑的,然而脚轮的刹车装置只有在万向轮上才有,这样就存在不稳定性,夹具和工位器具使用过程中就会有晃动,存在安全隐患。另外一中固定方式是在夹具上安装螺杆,当夹具放置到位后将螺杆旋下支撑地面实现固定,这样的结构虽然稳定性较高,但是对操作者来说工作量就非常大,因为必须要将四个角的螺杆旋下的长度一致才能保证夹具的平衡,要经过反复的调整,劳动量非常大,效率低下,而且还会对地面造成严重的损伤,而且加工陈本也比较高,不便于经常移动夹具和工位器具的使用。

实用新型内容

本实用新型主要是针对上述问题,提供一种能够有效地对工装检具进行定位、定位稳定、操作方便的轻型检具地面防滑定位装置。

本实用新型的目的主要是通过下述方案得以实现的:一种轻型检具地面防滑定位装置,包括固定在检具下表面的基座、位于基座下方的套筒和贯穿套筒底部并与套筒滑动连接的定位柱,定位柱上套设有复位弹簧,复位弹簧位于套筒内,所述的套筒顶部径向铰接有第一锁杆,第一锁杆的自由端铰接有第二锁杆,第二锁杆靠近第一锁杆的一端设置有限位块,第二锁杆呈“L”形,第二锁杆远离第一锁杆的一端设置有锁止踏板,“L”形的第二锁杆的夹角处通过转轴与定位柱径向连接。基座固定在检具的下表面,基座下方固定有套筒,套筒内设有定位柱,定位柱能够沿着套筒滑动。定位柱上套有复位弹簧,套筒顶部径向铰接有第一锁杆,第一锁杆的自由端铰接有第二锁杆,第二锁杆呈“L”形,“L”形的第二锁杆的夹角处通过转轴与定位柱径向连接。当踩踏锁止踏板时,第二锁杆围绕第二锁杆夹角处的铰接点旋转,同时带动定位柱向下运动,随着第二锁杆的旋转和定位柱向下移动,第二锁杆带动第一锁杆旋转,第二锁杆与第一锁杆之间的夹角逐渐增大,第一锁杆与第二锁杆连接端夹角增大到180°以上之后,松开锁止踏板,复位弹簧推动定位柱向上移动的趋势,第二锁杆向上顶住第一锁杆,第二锁杆上的限位块能够限制第一锁杆的旋转,使第二锁杆顶死第一锁杆,此时,定位柱向下移动到最大值,定位柱底部与地面抵接,将基座上的检具定位。需要解锁时,对第一锁杆施加外力,减小第一锁杆与第二锁杆之间的夹角,当夹角小于180°时,第二锁杆不会顶住第一锁杆,复位弹簧带动定位柱向上复位,第一锁杆与第二锁杆之间的夹角逐渐减小,实现整体定位装置的复位。整个装置定位稳定,操作简单,节省人力和时间。

作为优选,所述的套筒底部设置有堵盖,定位柱贯穿堵盖,定位柱顶部设置有直径大于定位柱的限位板,复位弹簧位于限位板和堵盖之间。套筒底部设置有堵盖,定位柱贯穿堵盖,定位柱顶部设置有直径大于定位柱的限位板,保证限位板随着定位柱在套筒内部滑动,而堵盖能够对限位板进行限位,防止定位柱脱离套筒。而复位弹簧位于限位板和堵盖之间,当定位柱向下移动时,限位板压缩复位弹簧,复位弹簧能够对限位板以及定位柱施加向上的推力。

作为优选,所述的第一锁杆上设置有用于推动第一锁杆的开锁踏板。第一锁杆上设置有用于推动第一锁杆的开锁踏板,在第二锁杆顶住第一锁杆时,推动开锁踏板,可以实现第一锁杆的旋转,达到开锁的目的,便于开锁操作。

作为优选,所述的定位柱底部设置有防滑垫片。

作为优选,所述的第一锁杆和第二锁杆均为两个,两个第一锁杆分别位于套筒的两侧,锁止踏板位于连个第二锁杆之间。第一锁杆和第二锁杆均为两个,两个第一锁杆分别位于套筒的两侧,锁止位于连个第二锁杆之间,保证锁止踏板踩踏的稳定性。

作为优选,所述的基座上设置有若干个螺栓安装孔。

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