[实用新型]一种兼具快速装配和减振功能的风机结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车空调设计与制造技术领域，涉及汽车空调部件的设计与制 造，具体地说，是一种兼具快速装配和减振功能的风机结构。

背景技术

目前，汽车空调电机的安装是用自攻螺钉紧固在蜗壳上的，且没有任何减振作用。 现有安装结构和工艺的不足主要表现为：⑴在电机的安装结构上需要打孔，在生产工艺上 多了一道工序并须至少配备2个自攻螺钉，增加制造成本；⑵对自攻螺钉的锁紧扭力要求较 严格，扭力过大会导致壳体开裂，扭力过小会导致没有锁紧到位，有脱落的风险；⑶由于是 用自攻螺钉固定，因返工或维修的拆卸会导致自攻螺钉本身纹路的受损，再次装配会导致 自攻螺钉滑牙，锁紧力达不到要求；⑷由于用自攻螺钉紧固属于是硬接触，没有减振作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述不足，提供一种兼具快速装配和减振功能的风机 结构，它不再使用自攻螺钉，而是采用圆柱形橡胶柱将电机与蜗壳上盖、蜗壳底座进行卡 接，不仅能减少风机制造的工序，减少配件使用，降低成本，提高生产效率；而且不会有锁紧 扭力的问题，能实现快速拆装，便于返工或替换；此外还具有一定的减振作用，能避免振动 对电机的影响。

为实现上述的目的，本实用新型采用了以下技术方案。

一种兼具快速装配和减振功能的风机结构，含有蜗壳上盖、电机、电机机壳和蜗壳 底座，其特征在于，在所述蜗壳上盖顶端中间的内部两侧各设置一个第一半圆柱形凹槽，在 所述蜗壳底座底端中间的内部两侧各设置一个第二半圆柱形凹槽，所述第一半圆柱形凹槽 与所述第二半圆柱形凹槽为同样的半圆柱形凹槽结构；在所述电机的电机机壳顶部两侧和 底部两侧各设置一个带有U形卡槽的支撑座，在所述四个带有U形卡槽的支撑座各设置一个 收腰的圆柱形橡胶柱：将所述圆柱形橡胶柱的收腰处卡接并固定在所述支撑座带有的U形 卡槽内，将设置了圆柱形橡胶柱的电机及电机机壳通过底部两侧的圆柱形橡胶柱卡接在所 述蜗壳底座的两个第二半圆柱形凹槽内，将所述蜗壳上盖通过所述两个第一半圆柱形凹槽 套接在所述电机机壳顶部的两个U形卡槽的支撑座内，所述风机结构即装配完成。

进一步，所述圆柱形橡胶柱与所述第一半圆柱形凹槽和所述第二半圆柱形凹槽为 对应的结构，所述圆柱形橡胶柱是卡接在所述第一半圆柱形凹槽和所述第二半圆柱形凹槽 内的。

进一步，所述圆柱形橡胶柱的收腰处是橡胶柱中间的一段收缩段，收腰处的直径 与所述带有U形卡槽的支撑座的U形卡槽的内径是对应的，所述收腰处是卡接在所述U形卡 槽内的。

本实用新型一种兼具快速装配和减振功能的风机结构的积极效果是：

通过结构再设计，采用圆柱形橡胶柱将电机与蜗壳上盖、蜗壳底座进行卡接，不再 使用自攻螺钉；不仅能减少风机制造的工序、减少配件使用、降低成本、提高生产效率，而且 不会有锁紧扭力的问题，能实现汽车空调风机结构的快速拆装，便于返工或维修时的替换； 此外，因圆柱形橡胶柱是柔性连接，还具有一定的减振作用，能避免振动对电机的影响。

附图说明

图1是本实用新型一种兼具快速装配和减振功能的风机结构的结构示意图。

图2是图1中第二半圆柱形凹槽的结构放大图。

图3是图1中圆柱形橡胶柱的结构放大图。

图4是图1中带有U形卡槽的支撑座的结构放大图。

图中的标号分别为：

1、蜗壳上盖；2、电机；

3、电机机壳；4、蜗壳底座；

5、第一半圆柱形凹槽；6、第二半圆柱形凹槽；

7、圆柱形橡胶柱；8、带有U形卡槽的支撑座。

具体实施方式

以下结合附图进一步说明本实用新型一种兼具快速装配和减振功能的风机结构 的具体实施方式，但是应该指出，本实用新型的实施不限于以下的实施方式。

参见图1。一种兼具快速装配和减振功能的风机结构，含有蜗壳上盖1、电机2、电机 机壳3和蜗壳底座4；在所述蜗壳上盖1顶端中间的内部两侧各设置一个第一半圆柱形凹槽5 （共两个），在所述蜗壳底座4底端中间的内部两侧各设置一个第二半圆柱形凹槽6（共两个， 加上两个第一半圆柱形凹槽5，一共有四个半圆柱形凹槽）；所述第一半圆柱形凹槽5与所述 第二半圆柱形凹槽6为同样的半圆柱形凹槽结构（参见图2）。