[实用新型]一种轮毂铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸造模具，具体是一种轮毂铸造模具。

背景技术

轮毂又称轮圈或轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，是车辆用于连接轮胎与轴的部件。按照材质来分，轮毂分为钢轮毂和合金轮毂；按照表面处理工艺来分，轮毂分为烤漆轮毂和电镀轮毂；从制造工艺上可以分为整体铸造式、整体锻造式和复合式三种，其中整体铸造式轮毂以成本低的优势，占据了轮毂总生产量的90%左右。整体铸造式轮毂的制造过程是，将金属液浇注进模具的型腔，待金属液凝固形成轮毂毛坯后脱模冷却，再进行去毛刺、打磨、表面处理等精加工得到轮毂成品。轮毂重力铸造模具普遍采用上模、下模和边模组合形成轮毂铸造型腔，但19寸以上的轮毂模具因模具尺寸较大，在铸造过程中极易出现边模热变形导致金属液漏出，从而导致铸造性不良、合模面飞边、漏气率高等多种不良现象的发生，使得生产效率低下。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮毂铸造模具，包括模具、支承座、冷却水管、水冷通道、下铁芯、上模芯、中心冒口和半圆槽，所述模具包括上模、边模和下模，下模安装在支承座上端，上模安装在下模的上端且上模与下模配合，支承座上还安装有边模，边模位于上模的外侧，上模的中心位置安装有上模芯，中心冒口安装在上模芯上，下模的底部安装有下铁芯，下铁芯上设置有水冷通道，冷却水管与水冷通道相连，边模上设置有半圆槽，半圆槽贯穿边模的顶面和底面。

作为本实用新型进一步的方案：下模通过螺栓安装在支承座上。

作为本实用新型进一步的方案：边模上设置有入水口和边冒口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计合理，故障率低，运行稳定性好；操作简单方便，提高工作效率从而提高经济效益；该装置设置有贯穿边模顶面和底面的半圆槽，可以有效的解决边模的热变形问题，使得产品内部组织的致密性更好，抗拉强度和延伸率大大提升，提高了产品的合格率。

附图说明

图1为轮毂铸造模具的结构示意图。

图2为轮毂铸造模具的剖面图。

其中：1-上模，2-边模，3-下模，4-支承座，5-冷却水管，6-水冷通道，7-下铁芯，8-中心冒口，9-半圆槽。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1-2，一种轮毂铸造模具，包括模具、支承座4、冷却水管5、水冷通道6、下铁芯7、上模芯、中心冒口8和半圆槽9，所述模具包括上模1、边模2和下模3，下模3安装在支承座4上端，上模1安装在下模3的上端且上模1与下模3配合，支承座4上还安装有边模2，边模2位于上模1的外侧，上模1的中心位置安装有上模芯，中心冒口8安装在上模芯上，下模3的底部安装有下铁芯7，下铁芯7上设置有水冷通道6，冷却水管5与水冷通道6相连，边模2上设置有半圆槽9，半圆槽9贯穿边模2的顶面和底面。下模3通过螺栓安装在支承座4上。边模2上设置有入水口和边冒口。

本实用新型的工作原理是：该装置在边模2上设置有贯穿边模2顶面和底面的半圆槽9，可以有效的解决边模2的热变形问题，大大提高了产品的合格率。该装置结构简单，设计合理，故障率低，运行稳定性好；操作简单方便，提高工作效率从而提高经济效益；该装置设置有贯穿边模2顶面和底面的半圆槽9，可以有效的解决边模2的热变形问题，使得产品内部组织的致密性更好，抗拉强度和延伸率大大提升，提高了产品的合格率。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。