[实用新型]环保自卸车车厢

说明书

技术领域

本实用新型是对自卸车车厢结构的改进。

背景技术

现有的自卸车车厢结构是由前板、两侧边板、底板与后门板构成；后门板与两侧边板通过铰接活动连接。卸货时，自卸车车厢通过液压举升机构作用，自动倾斜，后门板此时通过铰接自动打开，货物从后门自动倒出。后门板设置一与底板锁紧结构。这种自卸车车厢的缺点是，底板、后门板与两侧边板之间存有缝隙，车厢内的砂石、土方及垃圾等会在运输过程中通过缝隙直接漏在马路上，不仅造成扬尘，产生雾霾，污染环境，而且有碍交通。

发明内容

本实用新型为克服上述已有技术存在的缺点，提供一种改进的环保自卸车车厢。

一种环保自卸车车厢，包括有前板、两侧边板、底板、后门板；其特征在于，底板带有一延长部分，延长部分的后部为一上翘斜面。

本实用新型由于在原有车厢的底板上增加了延长部分，并且延长部分的后部为一上翘斜面，这样自卸车在运输过程中，车厢内的砂石、土方及垃圾等即便从缝隙中漏出，由于上翘斜面的阻挡，而不会直接漏在马路上，避免了由此带来的一切后果；同时，本实用新型不会改变原有车厢的结构，只是在原有的底板上增加了延长部分，构造简单，易于操作，保持了原有车型的运输能力。自卸车在运输过程中不会再造成扬尘，避免了雾霾的产生。

附图说明

附图1是本实用新型结构示意图。

附图2是本实用新型插销座结构示意图。

附图3是本实用新型自卸车工作状态示意图。

附图4是第二种实施例结构示意图。

附图5是第三种实施例结构示意图。

附图6是第四种实施例结构示意图。

1前板、

2边板、21延长部分、22斜边、23直边、

3后门板、31通孔

4底板、41延长部分、42平面、43弧面、

5插销、

6铰接件、

7插销座、71插销孔。

具体实施方式

实施例1，见附图1～3。

一种环保自卸车车厢，包括有前板1、两侧边板2、底板4、后门板3；底板带有一与底板同平面的延长部分41，延长部分的后部为一上翘斜面。所述上翘斜面为平面42；上翘斜面的夹角θ为135～170°。

两侧边板的后侧边靠内侧的位置设置有铰接件6，

两侧边板的后侧边靠外侧的位置设置边板的延长部分21，延长部分厚度小于边板的厚度；这样可以保持两者在同一平面。边板的延长部分与底板延长部分相匹配；边板后部延长部分为直边23。边板后部延长部分可以进一步阻挡从车厢漏往地面上的土方、垃圾等物体。

后门板上部与两侧边板铰接件6铰接；后门板位于上翘斜面的里侧及两侧边板的延长部分之间，后门板与上翘斜面之间为平面。这样可使后门板不会向车厢里倾斜；自卸车倾斜时，后门板打开不会受到阻碍。

在两侧板位于铰接件的下方分别设置插销座7，插销座上设置有插销孔71；在后门板上相对应插销座7的位置设置有通孔31，在后门板上还设置有与插销孔71配合的插销5。使用时，插销座7穿过后门板上的通孔31，插销5插进插销座上的插销孔71内，这样后门板就被固定了。

实施例2，见附图4。

一种环保自卸车车厢，边板为直边23、底板延长部分41的后部为一上翘的斜面，所述斜面为平面42。其他同实施例1。

实施例3，见附图5。

一种环保自卸车车厢，边板为斜边22、底板延长部分41的后部为一上翘的斜面，所述斜面为弧面43，便于彻底干净的倾倒土方或垃圾。其他同实施例1。

实施例4，见附图6。

一种环保自卸车车厢，边板为直边23、底板延长部分41的后部为一上翘的斜面，所述斜面为弧面43。其他同实施例1。