[实用新型]一种公路隧道照明系统有效
申请号: | 201620015993.4 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205283233U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 梁晓东;刘志辉;常晓勇;李小阳;陈旺;蒋燎东;陈昌友 | 申请(专利权)人: | 湖南联智桥隧技术有限公司 |
主分类号: | H02J7/35 | 分类号: | H02J7/35;F21S9/03;F21S9/04 |
代理公司: | 长沙七合源专利代理事务所(普通合伙) 43214 | 代理人: | 欧颖;吴婷 |
地址: | 410019 *** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 公路 隧道 照明 系统 | ||
1.一种公路隧道照明系统,所述照明系统独立于市政电网之外,且所述照明系统包括 主控制器(1)、与主控制器(1)直接或间接电连接的监控中心(2)、蓄电池组(3)、光 伏发电系统(4)、风力发电系统(5)、柴油发电机系统(6)和逆变器及LED照明灯组(7)。
2.根据权利要求1所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述LED照明灯组采用带 485总线的控制器进行控制,且所述LED照明灯组为多级亮度调节的照明灯。
3.根据权利要求2所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述公路隧道照明系统中 还包括用于采集隧道内光照强度的照度传感器和用于采集隧道内车辆流量信息的地感车 辆传感器,所述照度传感器和地感车辆传感器检测到的数据用于指导调节LED照明灯的启 闭及亮度。
4.根据权利要求1~3中任意一项所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述风力发 电系统、光伏发电系统和柴油发电机系统均输出直流电,其输出端并联在直流母线上,直 流母线通过逆变器将直流电转变成交流电给LED照明灯组供电。
5.根据权利要求4所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述光伏发电系统包括光 伏电池组(41)和第一DC/DC转换器(42),光伏电池组与第一DC/DC转换器的输入端 相连,第一DC/DC转换器的输出端接入直流母线,为负载供电。
6.根据权利要求4所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述风力发电系统包括风 力发电机组(51)、整流装置(52)和第二DC/DC转换器(53),所述风力发电机组输出 单相交流电,其输出电能经过整流器转换为直流电能,直流电能再经过第二DC/DC转换 器处理后接入直流母线,为负载供电。
7.根据权利要求1~3中任意一项所述公路隧道照明系统,其特征在于,所述主控制 器为台达PLC,其型号为DVP28SV11R,利用台达模拟量模块DVP06XA-S实现信息采集。
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