[实用新型]可断开式驱动半轴及汽车

权利要求书

1.一种可断开式驱动半轴，其特征在于，包括第一半轴(1)和第二半轴(2)，第一半轴(1)的一端为轮毂连接端(11)，另一端为半轴连接端(12)，第二半轴(2)的一端为减速器安装端(21)，另一端为半轴连接端(22)，第一半轴(1)上的半轴连接端(12)与第二半轴(2)上的半轴连接端(22)可相互连接，以组成驱动半轴。

2.根据权利要求1所述的可断开式驱动半轴，其特征在于，第一半轴(1)上的半轴连接端(12)处与第二半轴(2)上的半轴连接端(22)处分别设置有法兰盘(13，23)，第一半轴(1)上的法兰盘(13)与第二半轴(2)上的法兰盘(23)可通过连接组件固定相连。

3.根据权利要求2所述的可断开式驱动半轴，其特征在于，连接组件为连接螺栓(31)和连接螺母(32)，第一半轴(1)与第二半轴(2)上的法兰盘(13，23)上分别形成有至少一个连接孔(33)，连接螺栓(31)可穿过法兰盘(13，23)上的连接孔(33)与连接螺母(32)相连，以将第一半轴(1)与第二半轴(2)连接在一起。

4.根据权利要求2或3所述的可断开式驱动半轴，其特征在于，第一半轴(1)上的法兰盘(13)的连接端面上形成有定位销(34)，第二半轴(2)上的法兰盘(23)的连接端面上形成有定位孔；和/或第一半轴(1)上的法兰盘(13)的连接端面上形成有定位孔，第二半轴(2)上的法兰盘(23)的连接端面上形成有定位销(34)；其中一个法兰盘的连接端面上的定位销(34)可插入到另一个法兰盘的连接端面上的定位孔中，以保证法兰盘的连接精度。

5.根据权利要求2所述的可断开式驱动半轴，其特征在于，第一半轴(1)和第二半轴(2)分别与各自半轴连接端处的法兰盘一体成型。

6.根据权利要求1所述的可断开式驱动半轴，其特征在于，第一半轴(1)的轴向长度大于第二半轴(2)的轴向长度。

7.一种汽车，其特征在于，包括上述任一权利要求中所述的可断开式驱动半轴。