[实用新型]滑板组有效
申请号: | 201620016903.3 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205327365U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
发明(设计)人: | 刘传伯;叶锦文;孙顾浩;沈丽宾;阮国斌;孙斌;陈德诚 | 申请(专利权)人: | 上海船厂船舶有限公司 |
主分类号: | B63C3/00 | 分类号: | B63C3/00 |
代理公司: | 上海弼兴律师事务所 31283 | 代理人: | 薛琦;杨东明 |
地址: | 202164*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 滑板 | ||
1.一种滑板组,用于船体总段在倾斜船台上滑移,其特征在于,所述 滑板组包括:
一首部滑板组;
多个中间滑板组,一端可拆卸连接于所述首部滑板组的尾部,多个所述 中间滑板组之间可拆卸连接;
一尾部滑板组,可拆卸连接于多个所述中间滑板组的另一端;其中,
所述首部滑板组、每一所述中间滑板组、所述尾部滑板组均具有相对设 置的一上滑板和一下滑板,所述首部滑板组、多个所述中间滑板组和所述尾 部滑板组中的所述上滑板首尾依次可拆卸连接形成一上滑板组,所述首部滑 板组、多个所述中间滑板组和所述尾部滑板组中的所述下滑板首尾依次可拆 卸连接形成一下滑板组,所述下滑板组滑设于所述倾斜船台,所述船体总段 压设于所述上滑板组的顶部,所述船体总段、所述上滑板组和所述下滑板组 之间无相对移动;
所述滑板组还包括:
一调速装置,连接于所述首部滑板组的所述下滑板,用于调节所述滑板 组的滑移速度;
多个填充元件,间隔设置于所述上滑板组和所述下滑板组之间,用于使 所述船体总段抬升、下降。
2.如权利要求1所述的滑板组,其特征在于,所述调速装置包括一滑 轮组和一牵引绞车,所述滑轮组可拆卸连接于所述首部滑板组中所述下滑板 的首端面,所述牵引绞车设于所述倾斜船台的端部,所述滑轮组连接于所述 牵引绞车;所述滑轮组为动滑轮组。
3.如权利要求1所述的滑板组,其特征在于,所述首部滑板组的所述 上滑板、所述下滑板之间间隔设置有多个所述填充元件,每一所述中间滑板 组的所述上滑板、所述下滑板之间间隔设置有多个所述填充元件,所述尾部 滑板组的所述上滑板、所述下滑板之间间隔设置有多个所述填充元件。
4.如权利要求3所述的滑板组,其特征在于,所述填充元件为气囊, 所述气囊内被充入压缩空气处于膨胀状态时,所述船体总段抬升;所述气囊 内的压缩空气被抽出处于压缩状态时,所述船体总段下降,所述气囊的顶部 与所述下滑板的底部之间形成一间隙。
5.如权利要求4所述的滑板组,其特征在于,每一所述气囊的两侧均 具有相对设置的第一垫块和第二垫块,所述第一垫块设于所述上滑板的底部, 所述第二垫块设于所述下滑板的顶部,且所述第一垫块贴设于所述第二垫块。
6.如权利要求1所述的滑板组,其特征在于,所述上滑板与所述下滑 板之间相平行,每一所述上滑板、每一所述下滑板的两侧壁的首部和尾部均 设置有一连接眼板和一吊装眼板,所述连接眼板的长度方向平行于所述上滑 板和所述下滑板的长度方向、所述吊装眼板的长度方向垂直于所述上滑板和 所述下滑板的长度方向;
任意两个相邻的所述上滑板中,其中一所述上滑板的首部、另一所述上 滑板的尾部的两所述连接眼板位于其中一所述上滑板的首部、另一所述上滑 板的尾部的两所述吊装眼板之间,其中一所述上滑板的首部通过一花篮螺丝、 两卸扣、两所述连接眼板可拆卸连接于另一所述上滑板的尾部;
任意两个相邻的所述下滑板中,其中一所述下滑板的首部、另一所述下 滑板的尾部的两所述连接眼板位于其中一所述下滑板的首部、另一所述下滑 板的尾部的两所述吊装眼板之间,其中一所述下滑板的首部通过一花篮螺丝、 两个卸扣、两所述连接眼板可拆卸连接于另一所述下滑板的尾部;其中,
所述卸扣对应连接于所述连接眼板,所述花篮螺丝通过两所述卸扣连接 于两所述连接眼板之间;所述吊装眼板用于起吊所述上滑板、所述下滑板。
7.如权利要求1所述的滑板组,其特征在于,任意两个相邻的所述下 滑板中,其中一所述下滑板的首部可拆卸连接于另一所述下滑板的尾部,其 中一所述下滑板的首部、另一所述下滑板的尾部均具有一切除部,所述切除 部的横截面与其所在的所述下滑板的底面之间形成一夹角;
其中一所述下滑板的首部的所述切除部与另一所述下滑板的尾部的所 述切除部围成一容置空间。
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