[实用新型]一种零件放置车有效
申请号: | 201620017215.9 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205271981U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 周星晟;李德浩;胡鸣 | 申请(专利权)人: | 金陵科技学院 |
主分类号: | B25H5/00 | 分类号: | B25H5/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 32206 | 代理人: | 蒋昱 |
地址: | 210000 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 零件 放置 | ||
技术领域
本实用新型涉及零件配套设备领域,特别是涉及一种零件放置车。
背景技术
随着科学技术的进步,社会生产力的水平在快速的发展,生活工作中处处用到小零件,几乎每家每户都会备有工具箱来应对突发的机器维修或者其他状况,但是由于零件种类往往非常多,平时不需要用到零件,但是真正需要用时寻找起来却很不方便,因此必须要保存一些零件,但是有些零件体积小重量轻,保存时容易丢失,也有些零件形状独特,一般的盒子不能共满足保存要求,并且杆状零件如果放在一起拿取非常麻烦。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供一种零件放置车,该零件放置车移动方便,可随时固定,并且车内分多层抽屉,下方抽屉可用来对多种不同零件进行分类,顶部抽屉上有Y型支架,可将柱状零件卡在其上,以便于柱状零件拿取,为达此目的,本实用新型提供一种零件放置车,包括支撑板、车轮用支架、车轮、定位块、连接铰链、侧挡板、抽屉、把手和Y形支架,所述支撑板的四个角的底部各有一个车轮用支架,所述车轮通过转轴安装在车轮用支架内,所述定位块的纵向截面为等边三角形,所述定位块有两个,所述定位块上端通过连接铰链与支撑板一端相连,所述支撑板上有一对侧挡板,所述侧挡板内侧有一排导轨槽,两个侧挡板的导轨槽互相对应,所述抽屉有至少2个,所述抽屉两侧有凸条与导轨槽相对应,所述抽屉通过凸条插装在两个侧挡板之间,最上层的抽屉内有至少2排Y形支架,每排Y形支架有至少2个Y形支架。
作为本实用新型的进一步改进,所述抽屉前后端均有把手,设置把手后可便于抽屉抽出。
本实用新型提供一种零件放置车,本申请放置车移动方便,移动到指定地点后将对应的定位块放下即可固定,零件车主体内有多层抽屉,可根据需要从两侧抽出,最上层抽屉内有多排Y形支架可将柱状零件卡在其上,以便于柱状零件拿取,其他抽屉内可设置多个隔间来分类放置不同的零件。
附图说明
图1为本实用新型示意图;
图示说明:
1、支撑板;2、车轮用支架;3、车轮;
4、定位块;5、连接铰链;6、侧挡板;
7、导轨槽;8、抽屉;9、把手;
10、Y形支架。
具体实施方式
以下结合附图和实施例对实用新型做详细的说明:
本实用新型提供一种零件放置车,该零件放置车移动方便,可随时固定,并且车内分多层抽屉,下方抽屉可用来对多种不同零件进行分类,顶部抽屉上有Y型支架,可将柱状零件卡在其上,以便于柱状零件拿取。
作为本实用新型一种实施例,本实用新型提供一种零件放置车,包括支撑板1、车轮用支架2、车轮3、定位块4、连接铰链5、侧挡板6、抽屉8、把手9和Y形支架10,所述支撑板1的四个角的底部各有一个车轮用支架2,所述车轮3通过转轴安装在车轮用支架2内,所述定位块4的纵向截面为等边三角形,所述定位块4有两个,所述定位块4上端通过连接铰链5与支撑板1一端相连,所述支撑板1上有一对侧挡板6,所述侧挡板6内侧有一排导轨槽7,两个侧挡板6的导轨槽7互相对应,所述抽屉8有至少2个,所述抽屉8两侧有凸条与导轨槽7相对应,所述抽屉8通过凸条插装在两个侧挡板6之间,最上层的抽屉8内有至少2排Y形支架10,每排Y形支架10有至少2个Y形支架10。
作为本实用新型一种最佳具体实施例,本实用新型提供示意图如图1所示的一种零件放置车,包括支撑板1、车轮用支架2、车轮3、定位块4、连接铰链5、侧挡板6、抽屉8、把手9和Y形支架10,所述支撑板1的四个角的底部各有一个车轮用支架2,所述车轮3通过转轴安装在车轮用支架2内,所述定位块4的纵向截面为等边三角形,所述定位块4有两个,所述定位块4上端通过连接铰链5与支撑板1一端相连,所述支撑板1上有一对侧挡板6,所述侧挡板6内侧有一排导轨槽7,两个侧挡板6的导轨槽7互相对应,所述抽屉8有至少2个,所述抽屉8两侧有凸条与导轨槽7相对应,所述抽屉8通过凸条插装在两个侧挡板6之间,最上层的抽屉8内有至少2排Y形支架10,每排Y形支架10有至少2个Y形支架10,所述抽屉8前后端均有把手9,设置把手后可便于抽屉抽出。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非是对本实用新型作任何其他形式的限制,而依据本实用新型的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本实用新型所要求保护的范围。
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