[实用新型]智能光伏半导体汽车制冷通风系统及半导体制冷通风装置有效
申请号: | 201620017786.2 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205365172U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 王晓忠;吴淼;刘静;王丽;杨岍 | 申请(专利权)人: | 乐山职业技术学院 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25B21/02 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 毕强 |
地址: | 614000 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 半导体 汽车 制冷 通风 系统 装置 | ||
1.一种智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,其包括有控制系统、光伏发电系统、半导体制冷通风装置及储能系统;该控制系统控制该光伏发电系统、储能系统为半导体制冷通风装置提供电能;该半导体制冷通风装置包括有风扇、出风装置及机芯,该风扇固定于机芯的一端,该出风装置固定于机芯的另一端,该机芯包括有聚冷器及多个半导体制冷片,该聚冷器为可通风的立方体,其中间部分为中空结构,聚冷器的每个外侧面固定连接有一半导体制冷片的冷端,出风装置通过软管接入汽车空调通风口。
2.根据权利要求1所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,光伏发电系统包括有汽车天窗光伏发电装置及汽车柔性光伏挡光板。
3.根据权利要求2所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,还包括有传感系统,该传感系统包括有温度传感器,该温度传感器电连接该控制系统。
4.根据权利要求3所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,控制系统包括有上位机、控制模块及多个控制开关;该上位机连接控制模块,该控制模块连接多个控制开关;每一控制开关分别连接半导体制冷通风装置的风扇、半导体制冷装置及储能系统。
5.根据权利要求4所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,该控制模块为单片机,该控制开关为继电器。
6.根据权利要求4所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,该传感系统还包括有功效传感器,该功率传感器电连接控制模块,用于侦测光伏发电系统的输出功率;控制模块当功率传感器侦测到光伏发电系统输出功率大于半导体制冷通风装置的功率时,导通相应的控制开关,光伏发电系统向储能系统充电;当功率传感器侦测到光伏发电系统输出功率小于半导体制冷通风装置的功率时,控制相应的控制开关导通,储能系统向半导体制冷通风装置供电。
7.根据权利要求1所述的智能光伏半导体汽车制冷通风系统,其特征在于,该半导体制冷通风装置还包括一散热器,该散热器套设在机芯的外部,散热器的主体的各个内侧面与半导体制冷片的热端贴合,该散热器包括有一中空的主体及固定在主体各外侧面的多个散热片。
8.一种半导体制冷通风装置,其特征在于,包括有风扇、出风装置及机芯,该风扇固定于机芯的一端,该出风装置固定于机芯的另一端,该机芯包括有聚冷器及多个半导体制冷片,该聚冷器为可通风的立方体,其中间部分为中空结构,聚冷器的每个外侧面固定连接有一半导体制冷片的冷端。
9.根据权利要求8所述的半导体制冷通风装置,其特征在于,该半导体制冷通风装置还包括一散热器,该散热器套设在机芯的外部,散热器的主体的各个内侧面与半导体制冷片的热端贴合。
10.根据权利要求9所述的半导体制冷通风装置,其特征在于,该散热器包括有一中空的主体及固定在主体各外侧面的散热片。
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