[实用新型]一种模拟高空环境下发动机起动的测试系统有效
| 申请号： | 201620018993.X | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205333312U | 公开（公告）日： | 2016-06-22 |
| 发明（设计）人： | 黄智 | 申请（专利权）人： | 北京象限空间科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M15/00 | 分类号： | G01M15/00 |
| 代理公司： | 北京华夏正合知识产权代理事务所(普通合伙) 11017 | 代理人： | 韩登营;张焕亮 |
| 地址： | 100000 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 模拟 高空 环境 下发 动机 起动 测试 系统 | ||
1.一种模拟高空环境下发动机起动的测试系统，包括：
低温供气系统，用于营造模拟高空的低温环境；
排气系统，用于将空气排出营造模拟高空的低压环境；其特征在 于：
所述低温供气系统连接于发动机(10)的进气管；
所述排气系统连接于发动机(10)的排气管；
旁通管路，连接于发动机(10)的进气管与排气管之间，该旁通 管路中设有阀门(31)；所述阀门(31)随发动机(10)的起动而被 关闭。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述低温供气系 统中包括依次设置的储气罐(11)、第一调节阀(12)、膨胀涡轮机 组(13)、电加热器(15)、温度传感器(16)和第一压力传感器(17)。
3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述阀门(31) 电连接一主控单元，所述主控单元还与所述发动机(10)电连接，用 于在发动机(10)起动前控制开启所述阀门(31)，在发动机起动时 刻关闭所述阀门(31)。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述排气系统中 还设有第二压力传感器(21)；
所述主控单元还分别与所述第一压力传感器(17)和第二压力传 感器(21)电连接，用于在发动机(10)起动前调节所述阀门(31) 的开度，以使第一压力传感器(17)的检测值高于第二压力传感器(21) 的检测值,且所检测值的压差低于1kPa。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述低温供气系 统和排气系统所采用的管路为合金材质管路。
6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述低温供气系 统和排气系统外层还设有保温层。
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