[实用新型]轿车停车开车门声光提醒装置

说明书

技术领域

本实用新型属于电子技术应用与汽车电子技术领域，是关于一种轿车停车 开车门声光提醒装置。

背景技术

开车门看似是件小事，但事故引起的损伤一般都比较严重，因为开车门是 猝不及防的。特别是近年来电动自行车飞速增长，车速普遍过快也让此类事故 发生的概率进一步增加。据不完全统计：在这些事故中，60％都涉及到电动自行 车，而出租车发生事故的比例最高，约在30％左右。此外，轿车开门引发的事故 比例约在60％左右，其他类型车辆开门引发的事故约在10％左右。

处理事故的交警们解释说，这是因为部分出租车司机争分夺秒，往往停车 时不够规范，有时又忘记对乘客进行提醒，开门时疏忽了先观察再开车门，结 果导致乘客开门撞人事故时有发生发生。在出租车和小轿车引发的事故中，大 多由乘客打开车门造成的，而由司机开门导致的事故也占有一定的比例。

怎样最大程度防止“开车门”事故发生呢？最重的是停车位置要选好开门 先开条缝！开门前应对前后来往行人、车辆情况注意观察，确认安全后才可开 门，驾车人尤其是出租车对乘车人开门前也应及时提醒；除了驾驶员外，乘车 人尽量从右侧下车。

本实用新型所述的轿车停车开车门声光提醒装置是利用电子技术手段，在 开车门的瞬间发出声光报警，提醒乘车人员注意后面车辆的运行情况。

以下详细说明本实用新型所述的轿车停车开车门声光提醒装置在实施过程 中所涉及必要的、关键性技术内容。

实用新型内容

发明目的及有益效果：开车门看似是件小事，但事故引起的损伤一般都比 较严重，因为开车门是猝不及防的。特别是近年来电动自行车飞速增长，车速 普遍过快也让此类事故发生的概率进一步增加。据不完全统计：在这些事故中， 60％都涉及到电动自行车，而出租车发生事故的比例最高，约在30％左右。此外， 轿车开门引发的事故比例约在60％左右，其他类型车辆开门引发的事故约在10％ 左右。本实用新型所述的轿车停车开车门声光提醒装置是利用电子技术手段， 在开车门的瞬间发出声光报警，提醒乘车人员注意后面的车辆运行情况。

电路工作原理：轿车停车开车门声光提醒装置在轿车的4扇门关闭时，分 别安装在每一扇车上的4只常闭开关K1～K4均处于闭合状态，这时14级二进 制串行计数器IC1的第12脚始终处于高电平状态；当4只常闭开关中的任何一 只常闭开关被断开后，14级二进制串行计数器IC1的第12脚就会立即变为低电 平时，14级二进制串行计数器IC1开始计数、计时，压电蜂鸣器以每秒钟4次 发出蜂鸣报警声，同时发光二极管LED也被点亮，直到轿车车门被关闭，报警 声才会停止。轿车停车开车门声光提醒装置可实现两个目的，即：一是打开车 门时声光就会报警；二是车门未关好及时提醒。

技术方案：轿车停车开车门声光提醒装置，它包括12V直流电源、开门信 号检测电路、计时电路、高电平功率放大及声光提醒电路，其特征在于：

开门信号检测电路：它由电阻R1、4只常闭开关K1～K4、电阻R2和电阻 R3组成，4只常闭开关K1～K4彼此相互串联，其一端接电阻R1的一端，其另 一端接14级二进制串行计数器IC1的第12脚和电阻R2的一端及电阻R3的一 端，电阻R1的另一端和电阻R2的另一端接电路正极VCC，电阻R3的另一端接 电路地GND；

计时电路：它由14级二进制串行计数器IC1和电阻R4、电容C1组成，14 级二进制串行计数器IC1采用的型号为CD4060，14级二进制串行计数器IC1的 第10脚与电阻R4的一端相连，14级二进制串行计数器IC1的第9脚与电容C1 的一端相连，电阻R4的另一端和电容C1的另一端与14级二进制串行计数器IC1 的第11脚相连，14级二进制串行计数器IC1的第16脚与电路正极VCC相连， 14级二进制串行计数器IC1的第8脚接电路地GND；