[实用新型]汽车的空滤器固定结构及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车结构技术领域，尤其涉及一种汽车的空滤器固定 结构。本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

汽车上的空滤器用于过滤汽车运行时所需的空气，其一般通过车身上的焊 接支架或者单独装配的支架固定在车身上，发动机正常工作时，伴随着发动机 进气歧管传递至空滤器出气管的振动，空滤器也将出现振动，而为了避免整车 出现共振等现象，保持驾乘舒适性，在设计中，则需要考虑空滤器与车身之间 的隔振。

如图1所示，传统技术中，空滤器11通过插入式软垫12、空滤器固定支 架13和支架固定螺栓14安装于车身上，插入式软垫12作用于空滤器11与空 滤器固定支架13之间，空滤器固定支架13通过支架固定螺栓14固定于车身 上，以此通过插入式软垫12实现空滤器11与车身之间的隔振。

然而，上述结构中，空滤器固定支架13通常采用厚度较薄的板状部件， 因此空滤器固定支架13的边缘比较锋利，且该边缘处存在较多的表面处理毛 刺。在拆装空滤器时，一旦空滤器固定支架13的边缘与插入式软垫12接触， 将导致插入式软垫12开裂甚至破损的情况。因此，此种结构下，插入式软垫 12的使用寿命较短，导致需要频繁更换插入式软垫12，继而造成空滤器固定 结构的成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车的空滤器固定结构，以降低该固定结构 的成本。本实用新型还涉及一种汽车。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种汽车的空滤器固定结构，包括空滤器固定支架和软垫，所述软垫 安装于所述空滤器固定支架上，所述空滤器固定支架固定于车身上，其特 征在于，所述空滤器固定支架为尼龙注塑支架，所述空滤器固定支架上具 有支架固定面和软垫安装面。

优选地，上述空滤器固定结构中，所述支架固定面与所述软垫安装面 相互垂直。

优选地，上述空滤器固定结构中，所述软垫安装面上开设软垫安装孔， 所述软垫的外周面上设置卡槽，所述软垫通过所述卡槽卡置于所述软垫安 装孔内。

优选地，上述空滤器固定结构中，所述空滤器固定支架上容纳所述软 垫的插入端的一侧设置限位凸台，沿着所述软垫安装面的延伸方向，所述 限位凸台能够与所述软垫相挡接。

优选地，上述空滤器固定结构中，所述软垫的插入端为锥形导向端， 沿着所述软垫的插入方向，所述锥形导向端呈收缩结构。

一种汽车，包括上述任一项所述的空滤器固定结构。

在上述技术方案中，本实用新型提供的空滤器固定结构包括空滤器固定 支架和软垫，软垫安装于空滤器固定支架上，空滤器固定支架固定于车身 上，该空滤器固定支架为尼龙注塑支架，其上具有支架固定面和软垫安 装面。将空滤器固定支架设置为尼龙注塑支架后，空滤器固定支架的边缘 更加柔和，同时能够缓解空滤器固定支架的边缘存在较多表面处理毛刺的 现象，即使在拆装空滤器的过程中，空滤器固定支架与软垫接触，软垫也不 容易因空滤器固定支架的边缘而发生开裂甚至破损的情况。显然，相比于背景 技术中所介绍的内容，上述空滤器固定结构能够减少软垫的更换次数，以此得 到一种成本较低的空滤器固定结构。

由于上述空滤器固定结构具有上述技术效果，包含该空滤器固定结构的汽 车也应具有相应的技术效果。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施 例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是 本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据 这些附图获得其他的附图。

图1为传统技术中的空滤器固定结构的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的空滤器固定结构的结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的空滤器固定支架与软垫的装配示意图；

图4为本实用新型实施例提供的空滤器固定支架的结构示意图。

附图标记说明：

11-空滤器、12-插入式软垫、13-空滤器固定支架、14-支架固定螺栓；

21-空滤器固定支架、211-固定孔、212-软垫安装孔、213-限位凸台、22- 软垫。

具体实施方式