[实用新型]一种卡车角板检具有效

专利信息
申请号: 201620019865.7 申请日: 2016-01-05
公开(公告)号: CN205300431U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 刘莉;余冰定;王肖英;孙晓 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00;G01M17/007
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 张金玲;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 卡车 角板检具
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车部件技术领域,具体涉及一种卡车角板检具。

背景技术

现有的卡车角板检具通常设有若干个定位面,卡车角板放置与该定位 面后进行检测。由于这种检具安装卡车角板后,卡车角板处于自由状态, 与焊接后的卡车角板状态不一致,造成即使检测合格后,在装配时,卡车 角板与白车身配合处的间隙面差都很难调整到位,增加装配难度,浪费工 时,降低生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种卡车角板检具,通过卡板与第一定位结 构,使卡车角板的检测状态和其与白车身焊接时的状态一致,从而节省装 配工时,提高装配效率和产品的合格率。

为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种卡车角板检具,包括基座,和连接于所述基座的检测机构,所述 检测机构包括连接于所述基座的若干个卡板和第一定位结构,所述第一定 位结构包括设于基座的螺纹销孔和螺接于所述螺纹销孔的螺纹销轴;所述 螺纹销轴穿过卡车角板的定位孔螺接于所述螺纹销孔;且所述卡车角板卡 接于所述卡板。

优选地,所述第一定位结构还包括连接于所述基座的固定座,所述固 定座连接有定位块,所述螺纹销孔设于所述定位块。

优选地,所述螺纹销孔的侧壁设有垂直于其轴线的安装孔,所述安装 孔插装有锁紧销,所述锁紧销抵靠所述螺纹销轴。

优选地,所述检测机构还包括连接于所述基座的第二定位结构、第三 定位结构和第四定位结构,所述第二定位结构、所述第三定位结构、所述 第四定位结构和所述第一定位结构的结构相同。

优选地,所述检测机构设有两个。

优选地,所述基座靠近地面的一侧设有滚轮。

本实用新型的有益效果在于:

本实用新型通过设置卡板与第一定位结构,将卡车角板卡接于卡板, 且螺纹销轴穿过卡车角板的定位孔螺接于螺纹销孔,但未螺接锁紧,先调 整好卡车角板的位置,使其各面的间隙面差在公差范围内时,锁紧螺纹销 轴,再进行检测,通过该结构,使卡车角板的检测状态和其与白车身焊接 时的状态一致,从而节省装配工时,提高装配效率和产品的合格率。

附图说明

图1是本实用新型所提供的卡车角板检具一种具体实施方式的结构示 意图;

图2是本实用新型所提供的卡车角板检具一种具体实施方式第一定位 结构的示意图。

附图标记:

在图1-2中:

1、基座,2、卡板,3、第一定位结构,4、第二定位结构,5、第三定 位结构,6、第四定位结构,7、滚轮,8、固定座,9、定位板,10、螺纹 销轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合 附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描 述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

请参考图1,在一种具体实施方式中,本实用新型所提供的卡车角板 检具,包括基座1,和连接于基座1的检测机构,检测机构包括连接于基 座1的若干个卡板2和第一定位结构3,第一定位结构3包括设于基座1 的螺纹销孔和螺接于螺纹销孔的螺纹销轴10;螺纹销轴10穿过卡车角板 的定位孔螺接于螺纹销孔;且卡车角板卡接于卡板2。

上述实施例通过设置卡板2与第一定位结构3,将卡车角板卡接于卡 板2,且螺纹销轴10穿过卡车角板的定位孔螺接于螺纹销孔,但未螺接锁 紧,先调整好卡车角板的位置,使其各面的间隙面差在公差范围内时,锁 紧螺纹销轴,再进行检测,通过该结构,使卡车角板的检测状态和其与白 车身焊接时的状态一致,从而节省装配工时,提高装配效率和产品的合格 率。

第一定位结构3还包括连接于基座1的固定座8,固定座8连接有定 位块9,螺纹销孔设于定位块9。通过设置固定座8与定位块9,使加工方 便,且便于卡车角板的装卡。螺纹销孔也可以直接设于基座1。

螺纹销孔的侧壁设有垂直于其轴线的安装孔,安装孔插装有锁紧销, 锁紧销抵靠螺纹销轴10。通过增加锁紧销进一步防止螺纹销轴10的松动, 进而保证检测过程中卡车角板的稳定性。

安装孔可以为螺纹孔,锁紧销可以为顶丝,顶丝螺接于螺纹孔;安装 孔也可以为光孔,锁紧销为光轴,光轴插装于光孔。

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