[实用新型]具有破窗功能车载充电器有效
申请号: | 201620020640.3 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205319747U | 公开(公告)日: | 2016-06-15 |
发明(设计)人: | 孟祥成 | 申请(专利权)人: | 孟祥成 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60R21/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518000 广东省深圳市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 功能 车载充电器 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件技术领域,尤其涉及一种应急情况下能击碎车窗玻璃的车载充电器。
背景技术
现有的汽车都设置有点烟器,便于吸烟用户不需要打火机就能方便地点烟。同时车辆在应急情况下需要击碎车窗玻璃逃生,目前主要是采用逃生锤击碎车窗玻璃,实现逃生,由于逃生锤需要放置在车内,占用一定的空间,如何利用点烟器座实现对移动终端充电的同时,能与逃生锤结合在不显著增加体积的情况下实现击碎车窗玻璃,成为一个重要课题。
发明内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种具有破窗功能车载充电器,该具有破窗功能车载充电器可以在不显著增加车载充电器的体积情况下,实现击碎车窗玻璃,提高使用的便利性,体积小,不占用有限车内空间。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种具有破窗功能车载充电器,该具有破窗功能车载充电器包括中空的尾套和与尾套配合的中空的中套,在中套内部和端部分别设有充电电路和轴向可移动的接触头,接触头通过导电弹簧与充电电路进行连接,所述尾套内设有与充电电路电连接的USB接口,所述中套内设有激发弹簧和使激发弹簧处于缩状态的限位机构,未激发时,激发弹簧一端与接触头处于分离态,激发时激发弹簧与接触头处于压紧状态。
进一步地说,所述接触头端部为圆锥形。
进一步地说,接触头的圆锥形顶端设有合金钢破碎块,该破碎块有一个尖端。
进一步地说,所述限位机构包括在中套内侧壁上设有一个滑块和滑槽,在该滑槽上设有限位孔,该限位孔内设有弹簧和弹珠,限位状态时滑块位于弹簧正下方使弹簧处于压缩状态,未限位时滑块位于弹簧一侧弹簧处于自然可压缩量较小的状态。
进一步地说,所述接触头位于中套内的一端设有使限位机构失效的顶杆,当接触头向中套内移动至滑块位置时,顶杆使滑块离开弹簧位置,激发弹簧瞬时撞击接触头。
进一步地说,所述接触头为金属材质。
本实用新型具有破窗功能车载充电器,包括中空的尾套和与尾套配合的中空的中套,在中套内部和端部分别设有充电电路和轴向可移动的接触头,接触头通过导电弹簧与充电电路进行连接,所述尾套内设有与充电电路电连接的USB接口,所述中套内设有激发弹簧和使激发弹簧处于缩状态的限位机构,未激发时,激发弹簧一端与接触头处于分离态,激发时激发弹簧与接触头处于压紧状态。充电时,通过导电的接触头与车载点烟器位置取电,并通过导电弹簧与充电电路和USB接口连接,实现充电输出,此时所述激发弹簧在限位机构作用下处于缩状态,且与接触头之间不接触。当应急情况下需要破碎汽车玻璃窗时,可以将充电器的接触头顶在玻璃上,用力按压,使接触头破坏限位机构,触发激发弹簧瞬间释放使接触头产生较大的作用力,从而破玻璃。该结构小巧,与充电器融合,方便实用,不占用车内空间。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单介绍,显而易见地,而描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来说,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他附图。
图1是具有破窗功能车载充电器实施例结构爆炸示意图。
图2是沿车载点烟器中必轴向剖视示意图。
图3是车载点烟器破窗初始状态结构示意图。
图4是图3中A部分结构放大示意图。
图5是车载点烟器破窗激发状态结构示意图。
图6是图5中B部分结构放大示意图。
下面结合实施例,并参照附图,对本实用新型目的的实现、功能特点及优点作进一步说明。
具体实施方式
为了使实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图6所示,本实用新型提供一种具有破窗功能车载充电器实施例。
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