[实用新型]一种自行车车座

说明书

技术领域

本实用新型涉及自行车装备技术领域，尤其涉及一种自行车车 座。

背景技术

众所周知，自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆 上自行车车辆，其是绿色环保的交通工具。人骑上车后，以脚踩踏 板为动力，驱动自行车前进。

在自行车结构中，自行车车座是供骑行者坐在上面，供骑行者 支撑身体使用的主要结构，现有的传统自行车车座主要分为两种类 型：

其中一种为窄型细长的硬车座；

这种车座常见于运动型单车(例如：公路车(即公路赛车))， 是设计给高速骑行的自行车使用。公路车的骑行姿势通过压低上半 身，尽可能地延长了股大肌、四头肌、腓肠肌的发力行程，但是这 样的话就会造成大腿更加趋近于垂直，如果公路车的座位做得太宽 的话，就会严重摩擦大腿根部内侧，影响骑行人的发力情况，进而 直接影响运动成绩。所以公路车座位必须做得比较窄。在踩踏速度 快时，车座就不会容易摩擦大腿内侧。但是，该种传统车座仍然不 能避免因为骑行者骑行运动过快而摩擦疼痛。

其中另一种为宽大而软的舒适型车座；

这种车座常见于这种车座常见于入门型的车种或者休闲取向的 单车(例如：山地车或是普通代步车等)，其是设计给低速骑行的自 行车使用。很显然，山地车或是代步车骑行频率比公路车要低的多， 所以稍微宽一点并不会特别妨碍腿部运动。同时山地车或是代步车 的路况比公路车要差很多，宽一些的座位也更加舒适。同时代步车 一般供人们日常使用，所以骑行时必须承担全部体重，所以尽可能 宽。但是普通的舒适型车座同样存在对人体大腿、生殖器等部位产 生摩擦、造成磨损的问题；

综上，传统的自行车车座都容易对人体部位造成摩擦损伤(例 如：大腿内侧磨损以及生殖器磨损)，尤其是对生殖器产生摩擦、压 迫，造成损伤，甚至导致不孕不育。

因此，如何克服传统自行车车座的上述技术缺陷是本领域技术 人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种自行车车座，以解决上述问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种自行车车座，自上而下依次包括表面覆 盖层、填充层、底板和座弓组件；

其中，所述表面覆盖层与人体臀部接触，且所述表面覆盖层直 接包覆在所述填充层和底板上；所述填充层设置于所述表面覆盖层 与所述底板之间；

所述底板具体包括左支撑底板、右支撑底板，其中间固定连接； 所述底板的俯视表面整体呈横卧的“8”字形形状；所述底板的左、 右两个支撑底板用于分别承载人体臀部的左侧臀部和右侧臀部；所 述左、右两个支撑底板的连接处呈弯曲形状，且前低后高；且左、 右两个支撑底板的横截面均成V字形形状，且所述底板的整体横截 面呈W字形形状。

所述底板的下方设置有多个插接孔，所述底板底部的所述插接 孔用于和所述座弓组件插接连接；且所述座弓组件还与自行车车架 主体上的圆管固定连接。

优选的，作为一种可实施方案；所述表面覆盖层具体为布料、 皮革、碳纤维或真皮中的任意一种结构构成的包覆层。

优选的，作为一种可实施方案；所述填充层具体为泡沫、硅胶、 气垫中的任意一种结构构成的减震层。

优选的，作为一种可实施方案；所述底板具体为塑胶板或是碳 纤维板。

优选的，作为一种可实施方案；所述底板的下方设置的插接孔 为4个，且分别对称设置在左支撑底板和右支撑底板的底部。

优选的，作为一种可实施方案；所述座弓组件具体包括两个插 接支撑件、两个固定垫片、一根螺丝方轴和一个U型插接紧固件。

优选的，作为一种可实施方案；所述插接支撑件均具体包括两 根弯钩形状的插接部和圆片形状的支撑部，且支撑部表面还设置有 安装孔；其中一个所述插接支撑件上的两根所述插接部分别插入左 支撑底板底部的两个所述插接孔内，其中另一个所述插接支撑件上 的两根所述插接部分别插入右支撑底板的底部的两个所述插接孔 内；

所述左支撑底板底部的所述插接支撑件、第一个固定垫片、U 型插接紧固件、第二个固定垫片和所述右支撑底板底部的插接支撑 件依次顺序通过所述螺丝方轴同轴串接，且所述螺丝方轴的两端通 过螺丝母固定连接。