[实用新型]一种折弯工作台

说明书

技术领域

本实用新型属于驾驶室零部件制造领域，具体涉及一种折弯工作台。

背景技术

在车辆驾驶室的试制过程中，需要将大量的板料进行折弯处理。在现有技术中， 使用自动折弯机对板料进行折弯时，需要依靠人力将板料抬着进行折弯，这种折弯 方式既消耗人力，又存在着严重的安全隐患，特别在零部件尺寸较大时，手抬着零 部件容易晃动，还会增大零部件的加工误差。

实用新型内容

针对上述现有技术中的不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种折弯 工作台，使其无需再依靠人力抬料进行折弯处理，从而避免因人工抬料加工而造成 的安全隐患以及因人手晃动而产生的零件折弯误差。

为解决上述技术问题，本实用新型具体采取如下技术方案：

一种折弯工作台，其包括：

方形托料工作台；

固定模，该固定模又包括固定模横梁、立梁、T型压杆、滑块，所述立梁垂直 地固定在固定模横梁的两端，所述固定模横梁上设置滑轨，所述滑块置于滑轨中， 所述T型压杆与滑块组成螺纹副；

活动模，该活动模又包括活动模横梁、固定在活动模横梁两端的圆柱连接体、 对称设置在活动模横梁上的手柄；

所述立梁竖直地固定在方形托料工作台顶部的一个侧边上，该侧边两端分别固 定连接带有圆孔的支撑块，所述圆柱连接体插入所述支撑块的圆孔并与该支撑块形 成转动副，所述支撑块上固定连接刻度盘，所述圆柱连接体上固定连接指针。

进一步地，所述T型压杆的底端固定连接压板。

进一步地，该折弯工作台还包括至少一对彼此不接触的立柱，所述立柱固定在方 形托料工作台的侧边上。

进一步地，该折弯工作台还包括至少一对彼此不接触的圆柱体和圆台柱，所述 圆柱体和圆台柱固定在方形托料工作台的侧边上，所述圆台柱由自下向上直径逐渐 减小的圆柱组成。

进一步地，所述立柱位于方形托料工作台中与立梁所在的侧边垂直的一个侧边 上，所述圆柱体和圆台柱位于方形托料工作台中与立梁所在的侧边垂直的另一个侧 边上。

进一步地，在所述方形托料工作台上设置支撑梁，该支撑梁与所述固定模位于 方形托料工作台的同一侧。

进一步地，所述支撑块通过连接块与方形托料工作台的侧边两端固定连接。

进一步地，所述一对立柱之间的间隙，以及所述圆柱体和圆台柱底部圆柱之间 的间隙均为10～20mm。

相较现有技术中的自动折弯机，本实用新型的技术方案主要具有以下技术效果：

1.提供一种创新性的折弯工作台，其无需再依靠人力抬料进行折弯处理，从而避 免因人工抬料加工而造成的安全隐患以及因人手晃动而产生的零件折弯误差；

2.本实用新型操作简单、折弯速度和折弯角度易于控制；

3.本实用新型体积小、结构简单、成本低廉且易保养；

4.本实用新型不仅可以折弯板材，还可以同时折弯小尺寸的钢筋、空心圆管等， 弥补了自动折弯机无法折弯钢筋、空心圆管等的缺陷。

附图说明

图1为本实用新型所述折弯工作台的立体结构示意图；

图2为图1所示折弯工作台沿X方向的结构示意图；

图3为图1所示折弯工作台的左侧视图；

图4为本实用新型所述折弯工作台的方形托料工作台的立体结构示意图；

图5为本实用新型所述折弯工作台的固定模的立体结构示意图；

图6为图5所示固定模沿Y方向的结构示意图；

图7为本实用新型所述折弯工作台的活动模的立体结构示意图。

图中每个附图标记的含义如下：

1.方形托料工作台；

11.支撑梁；

2.立柱；

3.圆柱体；

3’.圆台柱；

4.固定模；

41.固定模横梁；

411.滑轨；

42.立梁；

421.连接杆；

43.T型压杆；

44.滑块；

45.压板；

5.活动模；

51.活动模横梁；

52.圆柱连接体；

53.手柄；

6.支撑块；