[实用新型]燃油泵试验台有效

专利信息
申请号: 201620022807.X 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN205330856U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 周军;冉瑞志 申请(专利权)人: 苏州市凯惠铁路机电有限公司
主分类号: F02M65/00 分类号: F02M65/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215101 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 燃油 试验台
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及燃油泵实验设备。

背景技术

燃油泵好比柴油机的心脏,其性能的好坏直接影响到柴油机的工作性能。而燃油泵试验台技术状态的好坏,又决定着由它调试过的燃油泵的技术状态。确保燃油泵试验台的完好技术状态,诸如试验台上的试验设备燃油泵在变频器的控制下进行运行,燃油泵在变频器设定好的转速下运行,油液从油箱内经滤油器、节流阀、真空度压力传感器输入燃油泵,再经过燃油泵输出压力油,通过出口处压力传感器与流量传感器对出口压力和流量进行实时监控。但是调试过程中会经常发生故障现象,例如试验负荷超压运行时,使得油液溢出,浪费油液,因此,要及时发现及时排除燃油泵试验台的故障,以使燃油泵试验台保持良好的技术状态需要对此进行改进。

目前,公开(公告)号:CN203321733U的中国专利公开了一种低噪音内燃机燃油泵试验台,它包括主传动机构和试验台,主传动机构与试验台连接,被试燃油泵设置于试验台上,所述主传动机构的传动轴与被试燃油泵的轴连接,所述主传动机构安装于下机壳上,所述主传动机构与下机壳之间设置有弹性减震元件,试验台改善了试验设备的震动情况,但是对于试验设备超压运行时的溢油问题造成的油液的浪费还是没有解决。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于:提供自动检测出口压力并在过压是自动将溢流的油液进行回收的燃油泵试验台。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种燃油泵试验台,包括存储有油液的油箱、连接油箱的供油管道、设置于供油管道上用于连接燃油泵输入端的接口一、用于连接燃油泵输出端的接口二,所述接口二连接有通向所述油箱的回流管道,所述接口二上还设有用以检测接口二的压力大小的压力传感器和泄压回路管道,所述泄压回路管道上设置有电磁阀,所述电磁阀和压力传感器之间点连接有接收压力传感器电信号并在压力超过阈值时启动电磁阀的控制电路。

通过上述设置,燃油泵试验台上放置试验用的燃油泵,燃油泵的接通电源,由变频器来控制燃油泵的运行速度,在试验的过程中,油液从油箱中通过供油管道输入到燃油泵中,然后通过燃油泵将油液从接口二高压喷出,接口二连接着回流管道,从而可以将油液回流输送到油箱中,由于试验过程中可能会存在过压情况,当接口二的压力过大的时候,通过设置泄压回路管道,并且在泄压回路管道上设置了压力传感器,检测到压力过大的时候可以将信号快速传递到控制电路,由控制电路对泄压回路上的电磁阀做出动作,使得油路的回收路径增加了一个,从而可以快速将过量的油液进行回收,从而可以减少回流管道的压力,起到一个泄压的效果,从而降低了设备的使用寿命,自动化程度高,另一方面,使得试验设备燃油泵不会因输出端的压力过大而带故障运行,在检测出压力输出超标之后就可以立即对输出口进行泄压,从而使用更加稳定、安全。

作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述控制电路包括,用以将压力传感器信号与阈值信号进行比较输出高低电平的比较单元,

接收比较单元的高低电平而受控导通或截止的驱动单元,

所述驱动单元还连接于电磁阀的电源以控制电磁阀的启闭。

通过上述设置,对于控制电路采用比较单元进行信号的处理,通过设定阈值信号来模拟过压阈值,压力传感器将物理压力变量转换为电子信号,电子信号为模拟信号,通过与设定的恒定阈值信号进行比较,从而以高低电平的方式来控制驱动单元的工作。

作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述比较单元包括比较器和为比较器提高阈值信号的电位器,所述电位器连接有供电电源。

通过上述设置,电源通过电位器之后在电位器的调节端形成电压信号,此电压信号可以通过电位器的阻值变化来改变,从而可以供用户自由设定阈值电压的大小,并与使用和调节。

作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述驱动单元包括开关管和继电器,所述开关管与比较器的输出端连接并控制继电器的电源回路,所述继电器的开关触点串联于电磁阀的供电回路。

通过上述设置,对于继电器来对电磁阀的供电回路进行控制,从而可以有效隔离电磁阀的电源干扰,通过继电器的开关触点来实现电磁阀电源的通断,从而使得电磁阀控制更加便捷和快速。

作为本实用新型的具体方案可以优选为:所述继电器的供电回路上还串联有指示灯。

通过上述设置,指示灯可以在继电器得电的时候点亮,用以工作状态的指示,便于使用者的对电路工作情况的获知。

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