[实用新型]一种分时段集中控制的路灯亮度调节器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种路灯调节器，特别涉及一种分时段集中控制的路灯亮度调节器，属光电技术领域。

背景技术

在今天世界性节能环保的大气候下，路灯的节约能耗方面人们可是用尽了现代技术的方方面面。从最初的采用节能灯，到近几年LED灯的介入，有条件的地方甚至在灯杆上架设太阳能光伏板和风力发电机，都是在解决城市亮化和节能环保的矛盾。这些措施的采取虽然在确保城市道路亮化的同时，节约了大量的电能消耗，但是在有的放矢城市道路亮化方面，比如下半夜的人流车流极少的情况下，是否还有必要保持人流车流高峰时的亮度！几乎所有城市的路灯都是不分高峰与否保持同样的亮度，对于下半夜维持路灯高亮度的这些电能消耗，实是无的放矢，尤其寒冷地区的冬夜，人流车流的低峰来得早而冬夜又特别长，其浪费更是巨大。

单灯控制的分时段调节器有其存在的市场价值。但是，作为马路或村路采用单灯控制的分时段调节器，到换季节调整时段时有它的不便之处。

发明内容

为解决上述路灯单灯分时段控制存在调整不便的技术问题，本实用新型提供一种分时段集中控制的路灯亮度调节器。

本实用新型所采用的技术方案是：一种分时段集中控制的路灯亮度调节器，由壳体、时段控制调节器和输出电流调节器构成，壳体的背面有连接挂件，正面为可拆装的安装板；时段控制调节器、输出电流调节器安装在壳体内，壳体正面的安装板上安装有时段调节按钮、输出电流调节按钮和数码显示器，时段调节按钮、输出电流调节按钮分别连接时段控制调节器和输出电流调节器，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器显示，壳体的背面的一侧有市电连接端口，另一侧有路灯电源线连接端口，路灯电源线连接端连接输出电流调节器。

本实用新型的有益效果是：本分时段集中控制路灯亮度调节器，可根据区域和季节的不同调节路灯的全亮和降低亮度，减少不必要时段的过分电能消耗，有效节约能源的同时，还可克服单灯控制器在调节时的不便，可集中控制1~50个路灯并可将控制器安装在控制柜内。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图中1、壳体，2、时段控制调节器，3、输出电流调节器，4、时段调节按钮，5、输出电流调节按钮，6、数码显示器。

具体实施方式

在图1的实施例中，一种分时段集中控制的路灯亮度调节器，由壳体1、时段控制调节器2和输出电流调节器3构成，壳体1的背面有连接挂件，正面为可拆装的安装板；时段控制调节器2、输出电流调节器3安装在壳体1内，壳体1正面的安装板上安装有时段调节按钮4、输出电流调节按钮5和数码显示器6，时段调节按钮4、输出电流调节按钮5分别连接时段控制调节器2和输出电流调节器3，时段调节参数和电流输出参数在数码显示器6显示，壳体1的背面的一侧有市电连接端口，另一侧有路灯电源线连接端口，路灯电源线连接端连接输出电流调节器3。

实施例：每50盏路灯的控制柜内设置一个本路灯亮度调节器，将壳体1背面的连接挂件挂接到控制柜的背板，然后将市电连接端扣连接到市电电网，再将路灯电源线连接端口连接路灯线。最后进行时段和输出电流设置：比如夜晚开始，车流人流比较多时，灯从亮起1-9小时内，电流100%输出，光源亮度为最亮；到下半夜到天亮的时间车流人流相对比较少，输出电流调节器3只输出30-80%的电流，光源亮度也只有30-80%。