[实用新型]高速艇

说明书

技术领域

本实用新型涉及水上交通工具领域，具体而言，涉及一种高速 艇。

背景技术

高速艇也称快艇，是一种航速高、排水量小的小型高速船只， 目前，高速艇已逐渐广泛应用于军事和民用领域，在高速艇行驶的 过程中，与艇身接触的水会对高速艇产生极大的阻力，降低高速艇 的行驶速度，同时，产生的阻力会使高速艇的艇身左右摆动，影响 高速艇的平稳性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速艇，以改善上述的问题。

本实用新型是这样实现的：

一种高速艇，包括本体、第一浮筒和第二浮筒，所述第一浮筒 和所述第二浮筒沿所述本体的轴线方向设置于所述本体的两侧，所 述第一浮筒和所述第二浮筒均包括多个依次连接的浮筒段，每个所 述浮筒段上均设置有出气孔，所述出气孔通过通气管与设置在所述 本体上的进气口连通。

如上所述的高速艇，优选地，所述本体包括艇身和艇首，所述 艇首的底部为内凹的弧形结构。

如上所述的高速艇，优选地，还包括第三浮筒，所述第三浮筒 与所述第一浮筒的结构相同，所述第三浮筒沿所述本体的轴线方向 设置于所述本体的底部。

如上所述的高速艇，优选地，所述第一浮筒的一端、所述第二 浮筒的一端和所述第三浮筒的一端分别与所述艇身连接，所述艇首 的两侧设置有外凸的第一侧板和第二侧板，所述第一浮筒的另一端 与所述第一侧板的边缘连接，所述第二浮筒的另一端与所述第二侧 板的边缘连接，所述艇首底部设置有凸起部，所述第三浮筒的另一 端与所述凸起部连接。

如上所述的高速艇，优选地，所述浮筒段的前端的端面小于其 后端的端面，相邻的两个浮筒段通过多根隔板连接，相连接的两个 浮筒段之间的缝隙被所述多根隔板隔开形成多个所述出气孔。

如上所述的高速艇，优选地，所述浮筒段沿垂直所述本体的轴 线方向的横截面呈椭圆形。

如上所述的高速艇，优选地，多个所述出气孔对称设置于所述 浮筒段的后端的下部分的边缘。

如上所述的高速艇，优选地，所述浮筒段为铝合金材料制成。

如上所述的高速艇，优选地，所述进气口设置于所述艇首的前 端。

如上所述的高速艇，优选地，所述进气口设置于所述艇首的侧 壁。

对于现有技术，本实用新型提供的高速艇具有如下的有益效果：

本实用新型提供的高速艇，通过在本体两侧设置由多个依次连 接的浮筒段组成的第一浮筒和第二浮筒，并在每个浮筒段上设置与 本体上的进气口连通的出气孔，高速艇在行驶的过程中，在艇身底 部形成高速水流，同时，空气被高速水流从容纳腔中吸出与水混合， 从而在艇身底部产生气泡，进而减小艇身底部与水的摩擦阻力，提 高高速艇的行驶速度。同时，浮筒的产生的浮力能使高速艇上浮， 减小高速艇的吃水深度，进一步减小高速艇底部与水的摩擦阻力。 另外，本体两侧的第一浮筒和第二浮筒产生的浮力能对高速艇的两 侧起到支撑作用，有效防止高速艇左右摆动，使高速艇行驶时保持 平稳。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂， 下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实 施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示 出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定， 对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还 可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型第一实施例提供的高速艇的结构示意图；

图2为本实用新型第一实施例提供的高速艇的顶部的平面示意 图；

图3为本实用新型第一实施例提供的相邻的两个浮筒段的横截 面剖视图；

图4为本实用新型第二实施例提供的高速艇的结构示意图；

图5为本实用新型第二实施例提供的高速艇的顶部的平面示意 图；

图6为本实用新型第二实施例提供的高速艇的前端的平面示意 图；

图7为本实用新型第二实施例提供的相邻的两个浮筒段的纵截 面剖视图。

其中，附图标记与部件名称之间的对应关系如下：