[实用新型]辅助性汽车刹车系统有效

专利信息
申请号: 201620024202.4 申请日: 2016-01-12
公开(公告)号: CN205273439U 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 崔亚明;叶鹏;汪志远 申请(专利权)人: 中国人民解放军军事交通学院
主分类号: B60T1/08 分类号: B60T1/08;B60T13/74
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 李文洋
地址: 300361*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 辅助性 汽车 刹车 系统
【权利要求书】:

1.一种辅助性汽车刹车系统,其特征在于,包括第一连接装置、摩擦装置、第二连接装置、电机装置、第一弹簧以及握持装置;所述第一连接装置包括第一连接块和第二连接块,所述第二连接块固定在所述第一连接装置的下部;所述第二连接装置包括第一横杆、转轮以及第三连接块,所述第一横杆的前端与所述第一连接块连接,所述第一横杆的末端与所述转轮连接,所述第三连接块通过第一支撑杆固定在所述第一横杆上;所述电机装置安装在所述第一横杆上,所述电机装置包括电机、第一扣杆、连接线以及设置在电机上的输出轴;所述摩擦装置包括第一斜杆、握持环、第一顶靠环以及滚轮,所述第一斜杆的顶端与所述第二连接块铰接,所述第一斜杆的末端与所述滚轮连接,所述第一顶靠环的一端与所述第一斜杆的下部固定连接,所述第一顶靠环与所述第一斜杆之间设有第二弹簧,所述第一顶靠环的另一端与所述滚轮表面摩擦配合,所述第一弹簧设置在所述第一斜杆与所述第一横杆之间;所述握持装置包括第二扣杆以及支架,所述第二扣杆和支架分别固定在所述第一斜杆上,所述支架与所述第二扣杆固接,所述第二扣杆和第一扣杆配合;所述连接线的一端与所述输出轴连接,另一端绕过所述转轮与所述第一扣杆连接。

2.如权利要求1所述的辅助性汽车刹车系统,其特征在于,所述第二扣杆上固定有握持杆,所述握持杆通过第四斜杆与所述第二扣杆的底部固接;所述第一斜杆的下部上方固定有第一顶靠杆,所述第一顶靠杆与所述握持杆之间设有第三弹簧,所述第一顶靠杆的底部与所述滚轮摩擦配合。

3.如权利要求1或2所述的辅助性汽车刹车系统,其特征在于,所述第一斜杆的上部设有握持环。

4.如权利要求3所述的辅助性汽车刹车系统,其特征在于,所述第一支撑杆与所述第一横杆之间设有第二斜杆。

5.如权利要求4所述的辅助性汽车刹车系统,其特征在于,所述电机与所述第一横杆之间设有第三斜杆。

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