[实用新型]引航艇滑轨式安全保护装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及船舶领域，具体涉及到港口作业引航艇。

背景技术

艇上的作业人员经常需要在舱室外活动，普通的船只通过在舷侧安装栏杆扶手作为安全保护装置，但为了方便引航人员的活动，引航艇的舱室到甲板、以及从舱室到引航梯附近的登轮点之间的通道应保持顺畅。因此不应在舷侧安装栏杆扶手。但引航艇在靠在被引船只时肯定会有前后移动和上下颠簸，此时舱外人员的行走安全很难保障，因此引航艇上的人员安全防护是一个亟待解决的问题。

发明内容

本实用新型提供了一种滑轨式安全保护装置，能够保证作业人员在舱外自由行走，同时可以防止作业人员由于颠簸、碰撞、大风大浪等因素出现落水、夹伤等安全事故。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：提出一种引航艇滑轨式安全保护装置，在引航艇驾驶室外围设置有滑轨，滑轨沿驾驶室外围连续环绕一周，并且固定在驾驶室外壁上；所述滑轨中滑动装配有滑车，滑车上带有眼环。

所述滑轨为工字型铝合金型材，滑轨通过铝合金支撑件与驾驶室外壁固定连接，所述铝合金支撑件悬空固定于驾驶室外壁上。

所述滑轨上方设置有与滑轨平行且等长的加固栏，加固栏与滑轨之间通过间隔的竖向杆连接，加固栏固定于驾驶室外壁上。

所述滑车的数量为4-6个。

本实用新型采用滑轨与驾驶室刚性连接，滑轨环绕室外行走区域，滑轨上配有4到6组小型滑车，每个滑车上设有一个眼环，室外作业人员在行走时，通过安全带上的快速卡扣锁紧装置与滑车连接，既保证了作业人员在舱外的自由行走，又能有效防止由于颠簸、碰撞、大风大浪等因素出现落水、夹伤等安全事故。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的B-B剖视图；

图3为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细说明。

如图1-3所示的引航艇滑轨式安全保护装置，在引航艇驾驶室外围设置有滑轨1，滑轨1沿驾驶室外围的左侧、前侧及后侧连续环绕，滑轨1的两端封闭，中间无断点，滑轨固定在驾驶室外壁上；滑轨中滑动装配有4-6组滑车2，每组滑车2上均带有一个眼环。

滑轨1采用工字型铝合金型材，铝合金型材的两端封闭，中间无断点。驾驶室外壁上悬空固定有铝合金支撑件，滑轨1与铝合金支撑件采用螺栓贯穿固定。滑轨1上方设置有与滑轨1平行且等长的加固栏，加固栏与滑轨1之间通过间隔的竖向杆连接，加固栏通过铝合金支撑件固定于驾驶室外壁上。

本实用新型在驾驶室外围的行走区域设置滑轨，滑车可在滑轨中顺畅无阻碍滑动。室外作业人员将安全带快速搭扣连接在滑车的眼环上，既能保证自由行走又可得到有效的保护。