[实用新型]一种加热炉大车自动移动装置有效
申请号: | 201620024494.1 | 申请日: | 2016-01-12 |
公开(公告)号: | CN205352088U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 邵国栋;杜学斌;徐能惠;高璐;任明杰 | 申请(专利权)人: | 中国重型机械研究院股份公司 |
主分类号: | F27D3/12 | 分类号: | F27D3/12 |
代理公司: | 西安吉盛专利代理有限责任公司 61108 | 代理人: | 何锐 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加热炉 大车 自动 移动 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及管端加厚生产线上的加热炉大车,具体涉及一种加热炉大车自动移动装置。
背景技术
管端加厚生产工艺中,钢管先在加热炉中进行加热,加热到所要求的温度后,由步进机输送到加厚机中进行加厚成形。由于热变形温度对加厚成形影响很大,所以管端加厚生产线上将加热炉紧邻加厚机布置,以减少温降,保证成形产品质量。
目前市场上的管端加厚生产线上,加热炉放在加热炉大车上,加热炉大车12的轮子可以在埋于基础的轨道上移动,当加厚机更换模具时,需要人工将加热炉大车推出,模具更换结束后,再将加热炉大车推回,并且需要人工进行重新定位,费时费力,很难保证定位的精确性,尤其是更换模具频繁时,大大降低了生产率。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决管端加厚生产工艺中加厚机换模时,人工移动加热炉大车费时费力,生产率低以及人工推移加热炉大车难以保证其定位精度的问题。
为此,本实用新型提供了一种加热炉大车自动移动装置,包括固定在基础上的导轨,还包括电机、减速器、固定在基础上的链条盒,所述减速器通过联轴器连接有传动轴,该传动轴另一端通过键连接有链轮,所述链轮两端通过链轮挡板固定,所述链条盒内链条一端与加热炉大车底部连接,所述链条与链轮配合,所述链条与导轨平行设置。
所述链条盒由与导轨平行的直线段和绕传动轴盘旋的盘状段组成,所述直线段包括上压板和下压板,所述上压板和下压板之间通过螺栓连接有挡块。
所述链条为三排链条,所述三排链条穿入链条盒内,该三排链条的中间排链条端部与加热炉大车底部连接,所述三排链条的左排链条和右排链条的销轴在上压板和下压板间移动。
本实用新型的有益效果是:
1、加热炉大车自动移动装置替代了人工推动加热炉大车,解放了劳动力,加快了加厚机换模速度,提高了生产率。
2、采用电机控制加热炉大车移动,可以精确的控制移动距离,实现了加热炉大车的准确定位。
3、链条盒采用盘状结构,厂房占用面积小,节省空间。
下面将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。
附图说明
图1是本实用新型的左视图;
图2是本实用新型的主视图。
图中:1、电机;2、减速器;3、联轴器;4、传动轴;5、上压板;6、下压板;7、挡块;8、链轮;9、键;10、链轮挡板;11、链条盒;12、加热炉大车;13、导轨;14、三排链条。
具体实施方式
实施例1:
为了解决管端加厚生产工艺中加厚机换模时,人工移动加热炉大车12费时费力,生产率低以及人工推移加热炉大车12难以保证其定位精度的问题。本实施例提供了一种加热炉大车自动移动装置,包括固定在基础上的导轨13,还包括电机1、减速器2、固定在基础上的链条盒11,所述减速器2通过联轴器3连接有传动轴4,该传动轴4另一端通过键9连接有链轮8,所述链轮8两端通过链轮挡板10固定,所述链条盒11内链条一端与加热炉大车12底部连接,所述链条与链轮8配合,所述链条与导轨13平行设置。
电机1带动链轮8正反向转动,链条拉动加热炉大车12沿导轨13移动,或者推动加热炉大车12移动,从而实现加热炉大车12的双向移动。
本实用新型提供的加热炉大车自动移动装置采用电机1控制加热炉大车12移动,替代了人工推动加热炉大车12,解放了劳动力,加快了加厚机换模速度,提高了生产率,同时可以精确的控制移动距离,实现了加热炉大车12的准确定位。
实施例2:
本实用新型提供了一种如图1、2所示的加热炉大车自动移动装置,包括电机1,减速器2,联轴器3,传动轴4,链轮8,键9,链轮挡板10,链条盒11,导轨13,三排链条14。传动轴4一端通过联轴器3与电机1减速器2连接,另一端通过键9与链轮8连接,链轮8两端通过链轮挡板10固定,链轮8与三排链条14的中间排链条的销轴配合,三排链条14的左右排链条的销轴在链条盒11内移动,三排链条14的中间排链条端部与加热炉大车12底部连接,加热炉大车12在导轨13上运动,导轨13固定在基础上,链条盒11固定在基础上。
其中,链条盒11一侧为平行于导轨13的直线段,另一侧为绕传动轴4盘旋的盘状段,链条盒11包括上压板5,下压板6,挡块7,用螺栓将挡块7同上压板5和下压板6连接起来。
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